Spoločnosť Bombardier oznámila dve dodatky svojej globálnej rodiny s ultraľahkým dosahom na NBAA 2010 s uvedením nových modelov Global 7000 a 8000. Priekopnícke lietadlá budú väčšie a budú mať väčší nepretržitý dosah než akékoľvek iné obchodné lietadlá na trhu. Prvé dodávky pre globálne 7000 boli plánované na rok 2016. Dodávky Global 8000 začali v roku 2017.
Rýchlosť, veľkosť a rozsah
Každé z nových lietadiel bude ponúkať kapacity, ktoré sa rovnajú alebo prekročia predchádzajúce generácie súkromných lietadiel.
Funkcie Global 7000:
- Vysokorýchlostná plavba na Mach 90
- Maximálny rozsah 7 300 NM pri Mach 85
- Objem kabíny 2637 kubických stôp so štyrmi zónami pre cestujúcich
Non-stop párov miest s 10 cestujúcimi bude zahŕňať New York do Dubaj, Londýn do Singapuru a Peking do Washingtonu.
Global 8000 bude ponúkať menšiu kabínu, ale rozsah nastavení:
- Vysokorýchlostná plavba na Mach 90
- Maximálny rozsah 7900 NM pri Mach 85
- Objem kabíny 2236 kubických stôp s tromi zónami
S ôsmimi cestujúcimi môže spoločnosť Global 8000 lietať do Bombaja do New Yorku, Sydney do Los Angeles a do Hongkongu do New Yorku
Konkurencia s modelom Gulfstream G650
Nový Bombardier Globals bude konkurovať modelu Gulfstream G650, ktorý dominuje na trhu s novými objednávkami a pozitívnym zvukom. Gulfstream hovorí, že plánuje začať dodávky modelu G650 v prvom štvrťroku 2012, čím sa letún stane štartovým štartom na súťaži.
Model G650 bude mať mimoriadne vysokú rýchlostnú výhodu v porovnaní s novými Globals, s maximálnou rýchlosťou Mach Mach 925, čím sa stane najrýchlejším obchodným lietadlom na svete.
Toto rozlíšenie predtým patrilo k citácii X, ktorá mala maximálnu rýchlosť 89 km Mach. Citácia konštatovala tento rozdiel od vydania prvej citácie X Arnoldovi Palmerovi v roku 1996.
S maximálnou vzdialenosťou 7 000 námorných míľ a prepravujúcou osem cestujúcich, G650 nedosahuje tak Global 7000, ako aj 8000.
Očakáva sa, že náklady spoločnosti Globals začnú na úrovni 65 miliónov dolárov, v porovnaní s odhadovanou cenou 58,5 milióna dolárov pre model G650.
Kto je pravdepodobný nákupca spoločnosti Global 7000/8000?
Niektoré segmenty trhu súkromných lietadiel budú vždy chcieť najnovšie, najväčšie a najrýchlejšie dostupné zariadenia bez ohľadu na ich profil misie. Na praktickej úrovni sa očakáva, že tieto nové modely budú mať mimoriadny záujem kupujúcich v Ázii, na Strednom východe av južnom Tichom oceáne. Severoamerickí a európski vlastníci s obchodnými a rodinnými väzbami vo vzdialených lokalitách tiež zvýšia dopyt po nových Globals.
Výzvy posádky
Jednou otázkou, ktorá zostáva nezodpovedaná v súvislosti s rodinou lietadiel Global 7000 a 8000, je, ako prevádzkovatelia plánujú prevádzku posádky v lietadle s takýmto rozšíreným rozsahom.
V prevádzke podľa časti 91 sa pracovný čas riadi správnym úsudkom a osvedčenými postupmi. Letový čas presahujúci 15 hodín vyžaduje niekoľko posádok a správne miesta na oddych posádky. Posilnenie posádky a ďalšie členovia posádky tiež znížia využiteľnú užitočnú záťaž.
Časť 135 otázok týkajúcich sa posádky môže byť neprekonateľná pre operátorov Global 7000 a 8000. Pilotná únava je problémom s horúcimi tlačidlami pre FAA, NTSB a iné vládne agentúry, takže bezpečná prevádzka týchto nových lietadiel bude pod kontrolou regulátorov.
Spodný riadok
Cestujúci chcú lietať rýchlejšie a ďalej. Ale bez ohľadu na to, aké pohodlné a dobre obsluhované sú, lietadlá môžu byť roztiahnuté len tak doteraz, a nové Global 7000 a 8000 by mohli len roztiahnuť obálku ľudskej a technickej vytrvalosti.
Ďalšou populárnou prekážkou pre výrobcov sa zdá byť zvuková bariéra. Cestovanie nadzvukovými rýchlosťami prinesie ďalšiu skutočne revolučnú zmenu pre používateľov podnikateľskej leteckej dopravy. V súčasnosti ponúkajú Global 7000 a 8000 to najlepšie, pokiaľ ide o pohodlie a dosah.