Štrukturálna poleva lietadla je pre lietadlá veľmi nebezpečná. Dokonca aj malá vrstva mrazu môže spôsobiť významnú zmenu tvaru profilu a zodpovedajúcu zmenu charakteristík výkonu. Odmrazovanie lietadla je často nevyhnutnou súčasťou lietania za studena a mali by ste vedieť, ako to urobiť správne.
Ľad alebo mráz na letúne zvýši ťahanie a zníženie zdvihu, čo má za následok dlhší vzletový valec, vyššiu rýchlosť státia a pomalšiu rýchlosť stúpania (ak sa dostanete vôbec).
Lietadlá môžu mať aj poruchu prístroja, chybné merania prístroja alebo stratu výkonu v podmienkach námrazy.
FAA a všetci významní operátori dodržiavajú koncepciu "čistého lietadla", v ktorej je letúnu zakázané vzlietnuť s akýmkoľvek ľadom alebo mrazom na krídlach vôbec. Zatiaľ čo časť 91, ktorá upravuje všeobecné letecké operácie, sa konkrétne nezaoberá námrazou pre všeobecné letecké piloty, všetci pilotov sú povinní vykonávať bezpečnú letovú prevádzku a všetci piloti by sa mali vyhnúť lietaniu s lietadlom s ľadom alebo mrazom.
Čoraz častejšie vidíme obchodné lietadlá a lietadlá odmrazovanie pred štartom, ale čo môžu piloti ľahkých lietadiel robiť, ak si všimnú námrazy na svojich lietadlách počas preletov? Tu sú niektoré možnosti odmrazovania lietadla na zemi:
Zabráňte tomu
Umiestnenie lietadla do hangáru zjednoduší váš život v zime. Nie každý má prístup k hangáru, ale ak tomu tak je, uistite sa, že ho využijete.
Ak zavesíte lietadlo cez noc pred ranným letom, ušetríte veľa času, kým sa vaše lietadlo rozstrekne alebo čaká na odhalenie posádky, budete mať čistý a suchý letún a vy budete oveľa teplejšie. Ak nemôžete alebo nechcete rozpočet na poplatky za prenájom hangáru, požiadajte vlastníka FBO alebo hangáru, ak môžete zaplatiť nižší poplatok na hangároch len niekoľko hodín pred letom.
Odstráňte ho
Jednou z možností, ktorú majú všeobecní leteckí piloti, pokiaľ ide o odstránenie snehu a mrazu, je fyzicky vyčistiť sneh. Piloti by mali vždy používať kefku vyrobenú pre lietadlá. Ostatné typy kefiek poškriabú povrch letúna. '
Horúca voda
Nalievanie teplej vody nad povrchom lietadla môže taviť mráz. Buďte však opatrní, aby sa voda nerozmrazovala. Použite uterák na sušenie vody, ako idete.
Použite De-Ice alebo Anti-Ice fluid
Odmrazovacie a protimrazové kvapaliny môžu byť nákladné, ale existuje aj niekoľko lacných možností. Schválené látky na odmrazovanie lietadiel zahŕňajú glykol (bežne vo forme propylénu, etylénu a dietylénglykolu), vodu, inhibítory korózie, zmáčadlá a farbivo, ktoré sa používajú na ľahké určenie typu tekutiny.
V pilotnej letovej príručke letu sa treba poradiť s cieľom zistiť, aké tekutiny sú prijateľné na použitie. Zatiaľ čo niektoré kvapaliny, ako je alkohol na trenie a automobilový stierač tekutín, môžu pracovať a používajú mnohí pilotori, nie sú schválené na používanie v lietadle a môžete zničiť letún.
Malé lietadlo by malo používať kvapalinu typu I alebo III, ktorá sa vyrába pre lietadlá s pomalšou rýchlosťou otáčania. Tekutina typu I je najbežnejšie používaná, neobsahuje žiadne obmedzenie minimálnej rýchlosti otáčania a môže poskytnúť približne 45 minút ľadovej ochrany na zemi, keď ju aplikuje znalá osoba.
Ak sa používa ručný postrekovač, efektívny čas sa zníži. Tekutina typu I je oranžová. Fluida typu III je určená pre lietadlá s rýchlosťou otáčania najmenej 60 uzlov. Fluida typu III je žltozelená farba.
Piloti by si mali byť istí, že nemajú postrek rozmrazovacej kvapaliny do akýchkoľvek kritických oblastí "bez rozprašovania" na lietadle, ako napríklad vnútri prívodu motora, na čelnom skle alebo Pitotovej trubici. Zoznam oblastí bez rozprašovania nájdete v letovej príručke lietadla. Vyhrievaný vzduch môže byť v prípade potreby použitý pre prívody motora a iné oblasti s ľadom.
Zima môže byť skvelý čas na lietanie, ale mráz alebo ľad na vašom lietadle môže oddialiť alebo zomrieť, ak nie ste pripravení. Ak je to možné, zaveste lietadlo tak, aby bolo počas mrazivého počasia čisté a suché. Ak však hangár nie je voľbou, uistite sa, že máte k dispozícii nejaké odmrazovacie kvapaliny a používajte ju veľmi dobre.
Je to oveľa jednoduchšie získať ľad z vášho lietadla, kým je na zemi, ako vo vzduchu a budete môcť oddýchnuť vediac, že vaše lietadlo bude fungovať ako obvykle počas vášho letu.