Boeing 787 Dreamliner je známy ako jeden z najúspešnejších lietadiel na svete, dokonca aj v počiatočných fázach. Je to palivovo úsporné a čisté a postavené pre udržateľnosť.
Cena:
787-8: 193,5 miliónov dolárov
787-9: 227,8 miliónov dolárov
Časová os:
- Apr 2004: 787 spustenie programu
- December 2009: 787-8 prvý let
- Január 2010: Dokončené úvodné testovanie letovej spôsobilosti
- Aug 2011: Certifikácia FAA a EASA
- Mar 2011: Prvá dodávka spoločnosti ANA
Špecifikácie výkonu:
787-8
- Rozsah: 7 650 - 8 200 nm
- Rýchlostná rýchlosť: Mach 0.85
- Max vzletová hmotnosť: 502,500 lb
787-9
- Rozsah: 8 000 - 8500 nm
- Rýchlostná rýchlosť: Mach 0.85
- Max vzletová hmotnosť: 553 000 libier
Špecifikácie konštrukcie:
Motory a systémy: Boeing 787 môže byť vybavený buď motorom GE GenX alebo Rolls Royce Trent 1000, obaja sľubujú najlepšiu účinnosť na trhu triedy motorov. Približný pomer motora 10 znamená, že motory sú tichšie, úspornejšie a šetrnejšie k životnému prostrediu.
Pokročilý systém "fly-by-wire" zahŕňa kriedu, ktoré dokáže počas letu zmeniť vlastnú klenbu pomocou automaticky nastavenej zadnej hrany, ktorá sa pohybuje nahor alebo nadol podľa potreby pre maximálnu účinnosť. Krídelky sa tiež automaticky prispôsobia pre čo najefektívnejšie miesto.
Štruktúra Konštrukcia: Prúd je 50% kompozitný materiál, čím sa znižuje zaťaženie a tým je 787 ešte úspornejšie. Kompozitný materiál tiež pomáha znížiť náklady na údržbu. K dispozícii je aj vylepšenie dizajnu na galerii motora, ktorý vytvára viac laminárneho prúdu vzduchu cez motor, čím znižuje odpor a zvyšuje účinnosť v porovnaní s podobnými lietadlami. A nakoniec, model 787 má menšie krovy s jednoduchým otočným systémom chlopní, umožňujúcim menšie pretiahnutie a zvýšenie výkonu.
Avionika: Piloti, ktorí predtým lietali s lietadlami Boeing, ako napríklad Boeing 777, budú oboznámení s leteckou elektronikou. Kým Boeing pracoval na vytvorení najmodernejšieho systému, chcel sa zamerať na zamyslenie tak, aby lietadlá ľahko prešli medzi súčasnými lietadlami Boeing a 787. S najnovšími pokrokmi v palubnej výbave , vrátane dvojitých heads-up displejov , mimoriadne veľké multifunkčné zariadenia a dve elektronické vaky, zákazníci spoločnosti Dreamliner by nemali pridávať vec do kokpitu.
rozmery:
787-8
Rozpätie krídla: 197 ft, 4 palce
Výška: 55 stôp, 6 palcov
Dĺžka: 186 stôp, 1 palcový
V trase 787-8 sa môže pohybovať medzi 210 - 250 cestujúcimi. Pri konfigurácii pre operácie s nákladom je celkový objem nákladu 4 400 kubických stôp. Typické usporiadanie nákladu môže obsahovať 5 paliet, 12 kontajnerov LD-3 a umožňuje 402 kubických stôp veľkého priestoru.787-9
Rozpätie krídla: 197 ft, 4 palce
Výška: 55 ft, 10 palcov
Dĺžka: 206 stôp, 1 palcový
Len o niečo väčší ako 787-8, model 787-9 môže mať 250-290 cestujúcich. Pri konfigurovaní pre operácie s nákladom je celkový objem nákladu 5 400 kubických stôp. Typické rozloženie nákladu 787-9 bude obsahovať 6 paliet, 16 LD-3 kontajnerov a 402 kubických stôp veľkého priestoru.
zákazníci:
Od tlače čas Boeing prijal príkazy pre 854 787-8 a 787-9 lietadiel, čo je nepopierateľne úspešné množstvo objednávok. V roku 2012 spoločnosť Boeing dodala spoločnosti Japan Airlines štyri 787 lietadiel a 11 lietadiel spoločnosti ANA.
Najmenej 63 spoločností v súčasnosti lieta alebo má objednávky pre Boeing 787, vrátane týchto hlavných hráčov:
- ANA (55)
- Air Canada (37)
- Air France (25)
- British Airways (24)
- Delta (18)
- Etihad (41)
- ILFC (74)
- Japonské letecké spoločnosti (45)
- Qantas (50)
- Katar (30)
- Singapur Airlines (20)
- Spojené (50)
- Virgin Atlantic (16)
cestujúci:
Cestujúci, ktorí letí na Dreamlineri, budú pohodlnejší vďaka technológii Smoother Ride, ktorá zmyslí a neutralizuje turbulencie.
LED osvetlenie, veľké nadzemné kontajnery, klenuté stropy, čistejší vzduch a nižšia nadmorská výška kabíny by mali robiť zákazníkov leteckých spoločností šťastnejšími a zdravšími.
Mojou najobľúbenejšou funkciou je zdokonalená funkcia elektronického osvetlenia a tmavnutia na nových, väčších oknách. Cestujúci môžu zablokovať svetlo čo najviac alebo len tak málo, koľko by chceli, bez straty pohľadu - brilantné!