Jednou z prvých ponaučení, ktoré sa študentom učil v priebehu počiatočného letového výcviku, je vykonanie núdzového pristátia v malom lietadle. V každom štádiu pilotného výcviku, od pilotného športu až po leteckého pilota , sa vyskúšajú núdzové situácie. Môže sa stať, že si študenti zapamätá všetko, čo majú, keď je tlak počas skutočnej núdzovej situácie, takže je nevyhnutné simulovať mimoriadnu situáciu kvôli praktizovaniu.
Ak nemôžete udržať pohode počas tréningového manévru, tak sa stratíte aj v skutočnej núdzovej situácii.
Jeden z trikov na vykonanie bezchybného núdzového pristátia, ktorý používajú lektori všade, je tak jednoduchý ako spomienka na vaše "ABC". Táto pamäť pomáha fungovať dobre, pretože kompiluje zložité procedúry do jednoduchého formátu, ktorý je ľahko zapamätateľný.
Nepodporujem to, aby študenti ignorovali kontrolné zoznamy. Skratka "ABC" obsahuje v skutočnosti aspoň jeden kontrolný zoznam, no núdzový stav ponecháva na piloti príliš pekný, čo mu umožňuje ľahko uprednostňovať a udržiavať pozitívnu kontrolu situácie.
A = letová rýchlosť
Najdôležitejšou vecou v núdzovej situácii, najmä pri výpadku motora alebo požiaru, je udržiavať správnu rýchlosť a letún, aby ste mohli uvoľniť tlak a zamerať sa na zvyšok svojich povinností ako pilot .
Ak váš motor zlyhá v malom lietadle, prvá vec, ktorú musíte urobiť, je udržiavať najlepšiu rýchlosť posuvu lietadla. Najlepšiu rýchlosť posuvu nájdete v pilotnej príručke pre letún. Udržiavanie tejto rýchlosti zaisťuje, že maximalizujete svoj rozsah, aby ste mali väčšiu vzdialenosť a čas, aby ste si nastavili pekné pristátie a vyplnili príslušný kontrolný zoznam.
Ďalšou núdzovou situáciou, ktorú sme často pripravovali, je požiar motora, ktorý si vyžaduje extrémny postoj ako úsilie dostať sa na zem rýchlo na pristátie. "A" sa vzťahuje aj na túto situáciu, pretože budete chcieť zachovať vopred určenú rýchlosť potrebnú na rýchlu spiráciu smerom dole (obvykle smerom k žltému oblúku na indikátore rýchlosti , ale nie rýchlejšie ako červená rýchlosť trate praxi alebo môžete spôsobiť poškodenie konštrukcie!
B = Najlepšie miesto na pôdu
Potom, čo zistíte správnu rýchlosť posuvu lietadla, druhou najdôležitejšou vecou je nájsť miesto na pristátie. Ak ste v strede nikde, nie je zvyčajne príliš ťažké nájsť pole, do ktorého by ste mohli pristáť. Môže to byť náročné nájsť slušné miesto na pristátie, ak máte preťaženú oblasť. Budete chcieť rýchlo nájsť miesto, ale je potrebné zvážiť niekoľko vecí pred tým, než sa ponáhľate na rozhodnutie.
Vyberte miesto pristátia od ľudí alebo budov. Oblasti sú dobré možnosti, ale opatrne, pretože sa často nachádzajú veľké priekopy, zavlažovacie zákopy a elektrické vedenia, ktoré ich obklopujú. Akonáhle nájdete miesto na pristátie, pokúste sa nastaviť normálny dopravný model pre váš prístup, pamätajte si pristáť do vetra, ak je to možné.
V tomto bode budete spokojný s tým, že váš inštruktor vás praktizoval tak, že ste praktizovali pristátie na mäkkom poli!
C = kontrolný zoznam
Iba potom, čo vytvoríte rýchlosť s najvyššou rýchlosťou jazdy a smerujete k miestu pristátia, mali by ste začať kontrolný zoznam (núdzové). Pri poruche motora by to malo ísť takto:
- Výber paliva: BOTH
- Primer: IN / LOCKED
- Palivové čerpadlo: ZAP
- Zmes: RICH
- Carb Heat: ON
- Magnetos: CYKLUS
Potom budete chcieť dokončiť kontrolný zoznam pristátia, ktorý by mohol ísť takto:
- Výber paliva: VYP
- Zmes: IDLE / CUTOFF
- Mags: OFF
- Klapky: Podľa potreby
- Master Switch: OFF (po poslednom rádiovom hovore)
- Bezpečnostné pásy: zapnuté
- Dvere: UNLATCHED
(KONTROLNÉ LISTY JE PRÍKLADY POUŽÍVATEĽSKÉ - KONTAKTUJTE PREVÁDZKOVÚ PRÍRUČKU LIETADLA PRE SKÚŠOBNÉ KONTROLY NÚDZOV!)
Kontrolný zoznam ABC uľahčuje pilotom zapamätať si, čo má robiť počas núdzovej situácie počas letu.
Je to jednoduchá akronymka na zapamätanie a pomáha usporiadať priority tak, aby pilotné lietanie nebolo ohromené. Cvičenie s ABCs v mysli môže simulovať núdzové situácie a skutočné núdzové situácie menej stresujúce pre pilotov.