Hovorí sa, že nie je to "ak", ale "kedy" budete musieť pristáť lietadlo niekde inde ako letisko. A existuje mnoho správ o nehodách, ktoré rozprávajú príbeh o úspešných pristátiach mimo terénu. V priebehu letového výcviku študenti často vykonávajú núdzové alebo "off-field" pristátia často, aby sa pripravili v prípade, že nastane skutočná núdzová situácia. Kedy ste naposledy vykonali procedúru motora alebo pristátie mimo leta v lietadle ?
Ak je to nejaký čas, venujte si čas prehodnoteniu núdzových postupov vrátane výberu miesta pristátia mimo terénu.
Existuje veľa dôvodov, prečo by ste mohli dať lietadlo na pole alebo na ceste, alebo niekde tam nie je pristávacia dráha. Zlyhanie motora v dôsledku vyhladzovania paliva je pravdepodobne najčastejším dôvodom, ale pristátie v teréne môže byť dôsledkom zlyhania konštrukcie, požiaru motora alebo kokpitu, vtáčej záťaže alebo akéhokoľvek počtu mimoriadnych udalostí, ktoré vás donútia pristáť alebo že spôsobiť, že sa rozhodnete vykonať preventívne pristátie niekde mimo letisko.
Takže ako si vyberiete miesto na pristátie? No, najprv si zoberte šťastie, ak sa rozhodnete vo veci. Mnohokrát je to jednoducho nikde na pristátie, alebo jedinou možnosťou je malá cesta alebo malé pole, ktoré si nie ste istí, že budete môcť pristáť dovnútra. Ale čo keď máte možnosti? Je lepšie pristáť v poli alebo na ceste?
Toto je otázka, na ktorú nemožno naozaj odpovedať, prinajmenšom bez zohľadnenia mnohých ďalších faktorov, ako je premávka, okolitý terén a prekážky, smer a rýchlosť vetra, koľko nadmorskej výšky máte a kĺzavú vzdialenosť lietadla, ale tu je niekoľko výhody a nevýhody na miestach pristátia mimo terénu:
Fields
Oblasti sú zvyčajne veľmi dobrou voľbou pre nútené pristátie. Sú široko otvorené, prázdne a nezastavené. Sú často ploché a bez prekážok a ponúkajú dostatok priestoru na dlhé pristátie, ak prekročíte. Buďte však opatrní: Polia môžu mať skryté prekážky, ako sú stĺpy a zavlažovacie linky. A v závislosti od toho, čo sa rozrastá, môžete byť v nepríjemnom pristátí. Napríklad kukuričné pole môže skutočne zničiť letún, zatiaľ čo čerstvé oranové pole môže zmierniť pristátie. A čerstvo upravené pole môže vyzerať pozvaním, ale ak je dostatočne mokré, spôsobí, že sa vaše lietadlo potopí do blato a kolesa.
cesty
Cesty môžu byť dobrými miestami na pristátie, ale iba vtedy, ak na nich nie je žiadna premávka ani chodci. Vždy si vyberajte pole po ceste, ak sú na ceste vozidlá alebo je tu možnosť vozidiel. Ste zodpovední za to, že sa nestanete nebezpečenstvom pre iných ľudí na zemi. Niekedy tu nie je žiadna iná možnosť, ale ak tam je, pole je pravdepodobne najlepšie.
Dláždená alebo nečistá cesta, ktorá sa nepoužíva, je zjavnou voľbou pre pristátie mimo terénu. Je dosť ťažké urobiť normálne pristátie s malým alebo žiadnym poškodením lietadla. Ale rovnako ako akékoľvek iné miesto na pristátie, buďte si vedomí skrytých prekážok, ako sú plotové stĺpiky a elektrické vedenia - často nie sú viditeľné, kým nie ste veľmi blízko k nim a z možností.
Iné pristávacie oblasti
Okrem poľa alebo cesty existuje niekoľko ďalších vhodných pristávacích plôch, ktoré môžu pomôcť minimalizovať zničenie a zachrániť váš život. Pozrite sa na pláže, sušené jazierka, pobrežia alebo záhrady. Čokoľvek na plochom teréne bude lepšie ako kopcovitý alebo skalnatý terén. Pláž je skvelá voľba, pokiaľ tam nie sú ľudia. Vlny môžu maskovať zvuk vášho motora - ak sa vôbec vyskytne nejaký hluk - a ľudia vás pravdepodobne nevidia.
Keď nie je kam ísť
V prípade, že máte núdzové situácie počas letu alebo výpadok prúdu, ktorý si vyžaduje pristátie mimo terénu, a nemáte žiadne dobré miesta na pristátie, nemusíte paniku. Mnoho lietadiel pristálo na vrchu stromov alebo vo vode a prežilo v pohode.
Ak ste na zalesnenej ploche a pristátie stromu je nevyhnutné, jediná vec, ktorú môžete urobiť, je pripraviť lietadlo na núdzové pristátie a sústrediť sa na to, aby sa prístup stal čo najpomalšie a najstabilnejší .
Pomalý prístup blízko rýchlosti státia s minimálnou rýchlosťou klesania a minimálnou rýchlosťou dopredu, čím sa zvyšuje vaša šanca na prežitie a minimalizujete vraky.
Prienik na vodu môže byť jedným z najnáročnejších zo všetkých možných udalostí núdzového pristátia. Pristátie vyžaduje o niečo viac jemnosti, aby sa neotáčal ani neotočil. S dostatočnou rýchlosťou alebo v nekontrolovanom stave môže byť náraz vody ako biť na stenu. Ale pekné riadené pristátie môže znamenať, že prežijete, pokiaľ môžete plávať na breh alebo mať životnú vestu a voda nie je príliš studená. Hypotermia rýchlo zapadá do studenej oceánskej vody.
Vo všetkých prípadoch je najdôležitejšie pokračovať v lietaní letúna. Bez ohľadu na to, kde ste, kontrolovaný prístup a pristátie je lepšie ako nehoda a následný požiar.