Rozdiel medzi ťažkými a veľkými lietadlami

Obrázok: Getty

Ťažké lietadlá vs veľké lietadlá: Aký je rozdiel?

Lietadlá sú rozdelené do rôznych kategórií na základe hmotnosti lietadla. Je obvyklé počuť lietadlá označované ako "veľké" alebo "ťažké", ale poznáte rozdiel medzi týmito dvoma? Tu sú faktory, ktoré spolková letecká správa (FAA) zohľadňuje pri určovaní hmotnostnej kategórie pre rôzne lietadlá.

Prvá vec, ktorú je potrebné vedieť, je, že FAA definuje lietadlá (a ich charakteristiky) odlišne pre prevádzkovateľov lietadiel ako pre riadiacich letovej prevádzky.

Napríklad termín "ťažký" používajú riadiaci letovej prevádzky na určenie minimálnych rozstupov, rýchlosti, rýchlosti stúpania a iných rozličných charakteristík lietadiel. Avšak ten istý termín má pre pilotov malý význam, s výnimkou toho, že keď riadiaci letovej prevádzky používa slovo "ťažké" pred volací znakom lietadla, pilot by mal dávať pozor na turbulencie z prebudení.

Ťažké vs veľké vs malé lietadlá

Okrem toho termín "veľký" vo vzťahu k lietadlám znamená jednu vec pre riadiacich letovej prevádzky a ďalšiu vec pre pilotov.

Ťažké lietadlo, podľa Politiky riadenia letovej prevádzky FAA, príkaz JO 7110.65V, účinné od 3. apríla 2014, je jedno, ktoré je schopné vzlietnuť s hmotnosťou 300 000 libier alebo viac. Kľúčové slovo je schopné - lietadlo môže pracovať s menej ako 300 000 libier počas vzletu a stále sa môže klasifikovať ako "ťažké" podľa tejto politiky riadenia letovej prevádzky.

Veľké lietadlo je jedno s maximálnou certifikovanou vzletovou hmotnosťou viac ako 41 000 libier a menej ako 300 000 libier.

Malé lietadlo je jedno s maximálnou certifikovanou vzletovou hmotnosťou 41 000 libier.

Zdroj: http://www.faa.gov/air_traffic/publications/atpubs/atc/AppdxA.html

Pre pilotov je definícia veľkého lietadla prevzatá z Kódexu federálnych predpisov, CFR 1.1, ktorý definuje veľké lietadlo ako lietadlo s maximálnou osvedčenou vzletovou hmotnosťou väčšou ako 12 500 libier.

Naproti tomu malé lietadlo je jedno s maximálnou osvedčenou vzletovou hmotnosťou 12 500 libier. Prečo je to dôležité?

Jednou praktickou aplikáciou tohto pojmu je určiť, ktorý letún je pilot osvedčený na lietanie, alebo oprávnenia a obmedzenia pilotov pre jeho konkrétne pilotné osvedčenie. Pilot, ktorý má pilotný certifikát pre súkromné ​​pilotné jednokotónové pôdy, je napríklad legálne oprávnený lietať s každým jednomotorovým lietadlom s výnimkou veľkých alebo turbovrtujúcich letúnov, z ktorých jeden vyžaduje špecifickú typovú kvalifikáciu. Všetky veľké lietadlá (nad 12 500 libier) vyžadujú, aby mal pilot typovú kvalifikáciu špecifickú pre daný letún.

Zdroj: http://www.ecfr.gov/cgi-bin/text-idx?rgn=div8&node=14:1.0.1.1.1.0.1.1