Noc je jedným z najlepších časov na lietanie. Vietor zomrie a tepelná turbulencia sa rozptýli, takže neba plná hviezd a hladká jazda. Nočné lietanie môže byť absolútnou radosťou, ale pre mnohých ľudí, najmä pre tých, ktorí to často nerobia, môže to byť aj zdrojom úzkosti. Pre ostatných, revízia základov nočného lietania by mala byť niečo, čo sa deje tak často. Niekedy aj častí letci zabúdajú na niektoré nuansy okolo nočného lietania. Tu je niekoľko tipov, ktoré vám pomôžu pri ďalšom nočnom lete hladko.
01 Plán dopredu
Nemôžem zdôrazniť aspekt plánovania dostatočného lietania. Je to dôležité pre každý let, no v noci je ešte pár ďalších vecí, ktoré je potrebné zvážiť, ako pripomenutie prinášať baterky, a dve sú lepšie ako jedna, v prípade, že vynecháte prvú a to sa valí do zadnej časti lietadla (hovorené od skúsenosti). Ďalšie batérie sú dobré, ale ak vaše batérie zomrie v strede letu, je jednoduchšie jednoducho vyzdvihnúť novú, funkčnú baterku, než je to, že sa batérie vymeníte.
02 Plánujte inak
Existuje veľa vecí, ktoré je potrebné zvážiť pri plánovaní nočného letu. Napríklad v noci by ste mali plánovať svoju trasu VFR inak. Alebo zvážte lietanie IFR, ak ste kvalifikovaný. A naplánujte vopred prípadné núdzové situácie, pretože pristátie v teréne bude v noci omnoho inak ako v priebehu dňa.
03 Pamätajte si pravidlá
Mnohí piloti majú taký zaneprázdnený let, že zabúdajú na predpisy. V noci sú určité pravidlá, ako je 45-minútová rezervácia paliva a požiadavka na prepravu cestujúcich. Tu je rozpis niektorých dôležitejších predpisov týkajúcich sa nočných letov.
04 Overenie prevádzkových hodín a dostupnosti
Dostupnosť paliva, uzávierky riadenia letovej prevádzky, hodiny FBO, svetelné dráhy, prístupové postupy a mnoho ďalších prevádzkových aspektov zmeny letového prostredia v noci. Uistite sa, že pred letom overíte NOTAMS a postupy.
05 Poznaj svoje svetlá
Osvetlenie lietadiel, letiská, svetelné a pristávacie svetlá sú len niektoré z osvetľovacích systémov, ktoré by ste mali poznať pred nočným letom. Môže sa to zdať zrejmé, ale spomeniete si, kedy musíte mať v letúne svietidlo? A pamätáš si, ako vyzerá letisko maják na hydroplán v porovnaní s vojenskou základňou versus civilné pozemné letisko? A čo vaše svetelné zbrane signalizujú v prípade zlyhania komunikácie? Začnime s letiskovým prostredím ...
06 Iluzie sú skutočné
Nočné ilúzie sú bežné. Problém s ilúziami spočíva v tom, že si nevšimnete, že ste sa stali obeťou jedného, kým nebude príliš neskoro. Dávajte si pozor na nočné ilúzie, ako je efekt čiernej dierky, autokinesis, falošné horizonty a dokonca aj neustále blikanie stroboskopických svetiel, ktoré môžu spôsobiť dezorientáciu pilotov.
07 Dôverujte svojim nástrojom
Ak máte hodnotenie podľa prístrojov, dôvera k vašim nástrojom bude pre vás jednoduchšia ako pre ostatných. Ak nemáte hodnotenie podľa prístrojov , budete musieť tvrdo pracovať, aby ste získali dôveru vo svoje nástroje. Základný prístrojový výcvik je potrebný pre vaše súkromné pilotné osvedčenie, ale ak ste získali súkromné pilotné osvedčenie pred niekoľkými rokmi, je možné, že ste odvtedy mali len malý alebo žiadny prístrojový výcvik. V noci je dôležité spoliehať sa viac na svoje nástroje ako na signály vášho tela.