Názory na navigáciu lietadla môžu byť často mätúce, najmä ak ich pilot nepoužíva každý deň. Skúsenosti s cezhraničnými letmi a praktické využívanie navigačných techník zjednodušujú identifikáciu týchto pojmov. Medzitým je tu prehľad navigačných podmienok a príslušných definícií.
rýchlosti
- Kalibrovaná vzdušná rýchlosť (CAS) - indikovaná rýchlosť vzduchu korigovaná na nepresnosti nástroja alebo polohy. Kalibrovaná rýchlosť letovej rýchlosti sa nachádza v pilotnej návode na obsluhu alebo na indikátore rýchlosti.
Indikovaná rýchlosť leteckej rýchlosti (IAS) - vzdušná rýchlosť čítaná priamo z indikátora rýchlosti.
Základná rýchlosť (GS) - skutočná rýchlosť letúna prechádzajúca nad vozovkou. Základná rýchlosť je skutočná rýchlosť vzduchu korigovaná na vietor. Rýchlosť lietadla môžete nájsť vypočítaním pomocou letového počítača.
True Airspeed (TAS) - skutočná rýchlosť v porovnaní s okolitým vzduchom. Pravou rýchlosťou vzduchu je kalibrovaná rýchlosť vzduchu korigovaná pre nestandardný tlak a teplotu. Môžete určiť skutočnú rýchlosť lietadla pomocou letového počítača.
výšky
Indikovaná nadmorská výška - nadmorská výška zobrazená na výškomere. Pamätajte, že označená nadmorská výška je vertikálna vzdialenosť nad strednou hladinou mora (MSL), nie nad zemou.
Hustota Nadmorská výška- tlaková nadmorská výška korigovaná pre nestandardnú teplotu. Hustotu môžete vypočítať pomocou letového počítača.
Tlaková nadmorská výška - nadmorská výška zobrazená na výškomere, keď je výškoměr nastavený na 29,92 palca alebo štandardný atmosférický tlak.
Absolútna nadmorská výška - vertikálna vzdialenosť lietadla nad povrchom zeme alebo nad zemou (AGL).
Skutočná nadmorská výška - lietadlová nadmorská výška nad priemernou hladinou mora (MSL). Môžete určiť skutočnú nadmorskú výšku pomocou letového počítača.
smerový
- True North - Geografický severný pól sa nachádza na najsevernejšom bode. Skutočný sever nie je to isté miesto ako magnetický sever kvôli rotácii zeme vo vzťahu k zemskému magnetickému poľu.
- Magnetický sever - severné miesto, kde magnetické sily Zeme majú najväčšiu priľnavosť. Ak by ste mali stáť na magnetickom severu, magnetický kompas by smeroval priamo dole. Magnetický sever sa mení v dôsledku posunov v jadre Zeme a nachádza sa na inom mieste, ako je pravý sever.
- Magnetická variácia - uhlový rozdiel medzi skutočným severom a magnetickým severom. Tiež známy ako deklinácia.
- Magnetická odchýlka - magnetická anomália, ktorá ovplyvňuje kompas. Magnetický kompas v lietadle je ovplyvnený okolitými magnetickými a elektrickými poruchami v letúne.
- Hlavička kompasu - magnetická hlavička lietadla korigovaná na odchýlku. Odchýlka sa nachádza na kompasovej karte alebo na štítku v blízkosti kompasu a zvyčajne sa líši iba o jeden stupeň alebo dva.
- Magnetický kurz - skutočný kurz korigovaný pre magnetické variácie.
- Magnetické okruhy - pravá poloha opravená pre magnetické odchýlky. Magnetická variácia môžete určiť z rezovej mapy.
- Pravda - kurz lietadla nad zemou v porovnaní s pravým severom. Pravý kurz sa meria navigačným plotrom a sekciou.
- Pravé smerovanie - skutočný kurz korigovaný na vietor.
Základné výpočty
Čas = vzdialenosť / základná rýchlosť (t = d / GS)
Vzdialenosť = nábehová rýchlosť / čas (d = GS / t)
Rýchlosť na zemi = vzdialenosť / čas (GS = d / t)
Spotreba paliva: galóny / hodina x čas (GPH x T)
Štandardné atmosférické podmienky:
- Štandardná teplota = 15 stupňov Celzia alebo 59 stupňov Celzia.
- Štandardný tlak = 29,92 "ortuť alebo 14,5 psi alebo 1013,2 mb