Rovnako ako každý dobre vyškolený vodca, Boatswain Mate Matej 2. triedy Brandon Wickersham trávi väčšinu svojho dňa vyhladzovať hrany na svojich vojakov. Jeho muži sú len hrubší okolo okrajov.
Každý deň sa stará o to, aby nosili uniformu, aby jedli a poradili sa o výchovných a vojenských príležitostiach. Ako každý vedúci drobný dôstojník, ktorý stojí za jeho soľ, zabezpečuje, aby sa dostali do práce včas, urobili všetky svoje schôdzky, mali dostatok odpočinku.
Na kohútiach osobne kontroluje každého človeka štandardami, ktoré by spôsobili, že veliteľ námornej spoločnosti sa odvlečie, povie dobrou noc a ukáže svoje svetlo.
Potom ich uzamkne vo svojich väzenských bunkách.
Jeho muži sú väzňami na námornej konsolidovanej brigáde (NAVCONBRIG) Miramar, veliteľstvo námorníctva s viacúrovňovým personálom zloženým z námorníkov , námorníkov , námorníkov a vojakov a Wickersham je nápravnový dôstojník personálu. Rovnako ako všetci takmer 200 zamestnancov NAVCONBRIG Miramar, bol vyzdvihnutý špeciálne pre svoje vodcovské schopnosti demonštrované v flotile, na poli alebo na oblohe.
NAVCONBRIG Spoločnosť Miramar, ktorá má až 372 väzňov, je súčasťou systému korekcie námorníctva, ktorý riadi divízia námorných korekcií a programov na námornej veliteľstve, Millington, Tenn.
Námorníctvo používa tri úrovne uväznenia, systém, ktorý je založený na dĺžke trestu odňatia slobody. Nábrežie brigád, brigády, nápravné opatrovnícke jednotky (CCU) a zariadenia na výkon väzby väzňov Tier I odsúdené až na jeden rok.
Väzni Tier II sa prevezú do jedného z dvoch konsolidovaných brigád v námornej stanici, nachádzajúcich sa na stanici Miramar v Kalifornii a na námornej stanici Charleston, SC, za tresty do 10 rokov.
Okrem toho všetci väzni v rámci DOD slúžia svojmu času v spoločnosti NAVCONBRIG Miramar, aby lepšie uľahčili rehabilitačný proces.
"Predtým, ako DOD poslala všetkých väznených žien," povedal výkonný riaditeľ NAVCONBRIG Miramar, CDR Kris Winter, "bolo ťažké spustiť úspešné rehabilitačné programy pre ženy, pretože na žiadnom mieste nebolo dostatok žien. Tým, že ich budeme umiestňovať na jednom centrálnom mieste, maximalizujeme ich potenciál na úplnú rehabilitáciu. "
Páchatelia tretej úrovne - väzni s trestami staršími ako 10 rokov, ktorí predstavujú národné bezpečnostné riziko alebo sú odsúdení na smrť, sú poslaní do Disciplinárnej kasárne USA Ft. Leavenworth , Kan.
Okrem výnimočných námorníkov musia všetci zamestnanci Navy NAVCONBRIG Miramar získať NEC 9575 , špecialistu na nápravu, na štvortýždňovej škole, ktorá sa konala v leteckej základni Lackland , San Antonio, predtým, ako sa hlásili o povinnosti. Napriek tomu, že je väznicou, iba ohodnotený Majster na palube námorníka na brigu nosí khakis. Zvyšok námorníkov pochádza priamo z morských náročných hodnotení, ako sú personálni muži, kamaráti strojári a žurnalisti . A ak si myslíte, že ste vážnym vedúcim učiteľom, potom je trojročný kurz v spoločnosti NAVCONBRIG Miramar pravdepodobne najlepším vzdelaním, ktoré môžete získať.
"Títo námorníci sú vyškolení na to, aby opravili ľudí s veľmi vážnymi problémami," povedal Charles Lyles, riaditeľ výcviku Miramar, "... takže vedenie dobrých námorníkov na loď potom bude kusom koláča."
Kulinárska špecialista 2. triedy Augusta Vistavilla si osobitne vybrala povinnosť sústrediť sa na rozvoj svojich vodcovských zručností.
"V mojej kariére som chcel novú výzvu," povedal Vistavilla. "Nevarujeme tu ako zamestnanci; sústredíme sa viac na bezpečnosť, vedenie a ako pracovať s rôznymi odvetviami armády. To je pekná zmena tempa z kuchyne a robí mi to lepšie Sailor. "
"Brigova povinnosť je úžasná povinnosť zdokonaľovať svoje vodcovské schopnosti," povedal riaditeľ CDR Jim Cunha. "Zamestnanci námorníci tu netopierajú paluby alebo rezné zeleniny. Dohliavajú, to je ono. "
Dohľad nie je intenzívnejší ako pri priamom dohľade, ako je NAVCONBRIG Miramar. Zamestnanci musia plánovať každú minútu každého dňa väzňa.
"Najužitočnejšia vec, ktorú som sa tu naučil, je riadenie času," povedal štáb letectva Sgt.
Kenneth Williams, štvrťročný nadriadený v brigáde. "Všetko tu je na plánovanom programe - všetko."
Sledujú všetko, čo robia väzni - čo čítajú, s kým rozprávajú, keď jedia, keď spia, ako nosia uniformy a dokonca majú tendenciu k svojej osobnej hygiene.
"Jedna z najťažších častí zaoberania sa s väzňami je sleduje, ako sa prispôsobujú pôrode," povedal Reycard Abrenilla z Aviation Boatswain Mate (Manipulácia). "Je to jedinečný zážitok."
Zamestnanci musia byť pripravení zaobchádzať s väzňami s odsúdeniami od neoprávnených neprítomností po vraždu. "Učili sme zamestnancov, ako používať ich myseľ, aby zastavili potenciálne násilné situácie, a my im dávame skúsenosti, aby sme vedeli, čo práca v oblasti zručností," povedal Lyles.
Jednou z užitočnejších zručností naučených na NAVCONBRIG Miramar je verbálne džudo. Je to slovná zručnosť vyučovaná, ktorá pomáha potlačiť potenciálny konflikt a zvládnuť agresívne ľudí, život ohrozujúce situácie a podobne.
Ale odpoveď na učebnicu o zdokonalení vodcovstva nie je jediná vec, ktorá priťahuje najlepší a najjasnejší námorníctvo do povinnosti brigády.
"Úloha je oveľa zábavnejšia než robiť papierovanie a kopať boxy," povedala skladateľka 1. triedy Tamara J. Seguine. "V skutočnosti som povedal svojmu detailerovi, že by som nepohol, ak by ma poslali do brigády."
Seguineho vzrušenie pochádza zo skutočnosti, že je jedným z niekoľkých zamestnancov elitného veliteľského tímu reakcie na mimoriadne udalosti (CERT), jedného zo zabezpečovacích povinností zamestnancov.
CERT pozostáva zo 6 až 8 osôb, ktorí sú špeciálne vyškolení na reakcie na nepokoje, požiare, núdzové situácie, pokusy o útek, vysokokvalitné väzenské sprievody a slúžia ako preukaz sil.
Ďalšou nezvyčajnou úrovňou zodpovednosti v brigáde je požiadavka kvalifikovať sa ako funkcionár.
"Na lietadlovej lodi by bolo potrebné dostať hodnosť veliteľa, ktorý by bol zodpovedný za 300 ľudí," povedal Cunha, "ale tu v brigade máme prvotriedne drobné dôstojníkov, ktorí túto úlohu plnia a je to ťažšia práca, pretože všetky naše ľudia sú známi problémami. "
Zamestnanci spoločnosti Cunha nie sú vyberaní len preto, lebo vyťahujú tvrdší pracovný deň. Členovia brigády si uvedomujú, že účinok slúžiacich ako vzorov pre väznených členov služby sa nezastaví na ploty, ktoré sú pokryté drôtom. Nakoniec sa väzni dostanú späť do spoločnosti, dúfajme, že sú to produktívni občania - celý bod rehabilitácie.
"Ako máme zaobchádzať s väzňami, záleží," povedal Cunha. "Títo väzni budú nakoniec v našich komunitách, vo filmoch, obchodoch s potravinami atď., Takže máme zodpovednosť za to, aby sme sa uistili, že sú pripravení byť zodpovednými občanmi. Aby sme to mohli urobiť, musíme začať s najlepšími modelmi a musí som vedieť, že každý, kto pracuje pre mňa, robí to správne každý deň. "Cunha a jeho zamestnanci musia robiť niečo správne, podľa Lylesa ,
"Väzni volajú späť do brigáda a ďakujú námorníkom, ktorí im pomohli obnoviť životy," povedal Lyles.
Nie je žiadnym tajomstvom, ako väzni skončia v Miramar. Urobili najhoršiu voľbu svojho života. Ale pre zamestnancov, ktorí sú tam umiestnení, je posielanie do brigády najlepšou kariérnou voľbou, ktorú mohli urobiť.