Prehľad vojenských letových posádok

V dnešnej obrovskej, technicky sofistikovanej vojne nie sú všetci vojaci garantovaní šanca strieľať v hneve (najmä ak majú prácu na stôl.) Podobne nie všetci letci budú nevyhnutne stúpať v lietadle ako niečo iné ako spolujazdca. Ak hľadáte kariérne zručnosti ako súčasť posádky na palube lietadla alebo len hľadáte dobrodružstvo v "divokej modrej krajine", musíte si zabezpečiť špeciálny kód leteckého letectva (AFSC) v oblasti lietadla. Tento článok je prvý z dvoch zvýrazňujúcich kariér v tejto oblasti.

vzdelanie

Pokiaľ nie je uvedené inak, všetky nižšie uvedené kariéry vyžadujú aspoň stredoškolský diplom. Aerial Gunner je tu jediné zamestnanie, ktoré môže byť podľa predpisov Air Force otvorené aj pre náborov s GED. Ak však nemáte diplom, hrajte ho bezpečne a skontrolujte sa s prijímateľom leteckých síl, pretože akceptácia GED sa môže meniť v závislosti od súčasných personálnych potrieb letectva.

Vojenské požiadavky

Všetky letové posádky vyžadujú osobitnú lekársku previerku pre leteckú službu a všetci okrem letu pozorovateľa vyžadujú bežné vnímanie hĺbky. Všetky posádky lietadiel vyžadujú aj kontrolu pozadia pre rôzne úrovne bezpečnostnej previerky, kvôli prístupu k citlivým materiálom, takže pozor na správu o kreditoch. (Pozrite sa na posledný z týchto troch prekĺznutí, ktoré sú trestné činy vo vojenstve, takže nemôžete povedať, že som vás varoval.)

  • 01 Letecký inžinier

    Dnešné veľké lietadlá sú príliš komplikované len pre jedného alebo dvoch pilotov, aby si udržali oči na všetkom. Je potrebné sledovať a udržiavať závratnú rôznorodosť lietadlových systémov a nie je praktické priniesť všetky mechanizmy jazdy. To je dôvod, prečo vojaci inžinieri musia na palube chcel. Podľa príručky klasifikácie vojenského letectva dohliadajú na bezpečné fungovanie "elektrických, komunikačných, navigačných, hydraulických, pneumatických, palivových, klimatizačných a tlakových; ventilácia; pomocná pohonná jednotka; a mazacie systémy. "Máš to všetko? Kvíz bude neskôr.

    Vzdelávanie: Letecké sily odporúčajú tých, ktorí majú zázemie v oblasti mechaniky strednej školy a matematických kurzov. Dvojmesačný kurz základného letového inžiniera sa uskutočňuje na leteckej základni Kirtland (AFB) v Novom Mexiku, Lackland AFB Texas alebo vo Fairchild AFB v štáte Washington.

    Vojenské požiadavky: tajná bezpečnostná previerka.

  • 02 Lietadlá Loadmaster

    Foto zamestnanca Sgt Greg Biondo, USAF, s láskavým oddelením ministerstva obrany.

    Tu je člen posádky, ktorého práca je oveľa vzrušujúca, ako to znie. Správca záťaže zabezpečuje, že zaťaženie nákladu na lietadlách, ako je C-17 Globemaster, je v medziach hmotnosti a správne sa rozdelí (pretože prevrhnutie lietadla na jeho boku by malo byť prácou pilota, nie nákladu.) Loadmasters tiež prevádzkujú vysokozdvižné vozíky a iné nákladné zariadenia a vykonávať kontroly pred a po lete. Ale to, čo znie najviac zábavné pre mňa, je úloha loadmasteru v airdrops.

    Keď príde čas dodať dodávky vojakom - bez toho, aby sa nikdy nedotkli zeme - nositelia záťaže sú zodpovední za páskovanie padákov na obrovské palety materiálu a ich posunutie zadnej časti lietadla na starostlivo nainštalovanom železničnom systéme. Je to ako chlap, ktorý vytláča parašutistov von z dverí, s výnimkou, že výsadkári sú obrovské prepravky potravín a munície. Hlavy hore!

    Pre krátky vizuálny návod na prácu, tu je video Handy-Dandy na Military.com (a ak chcete vidieť, že zanechajú veľké veci na zadnej strane lietadla, preskočte na značku 3:00.)

    Vzdelávanie: Odporúčame matematiku a všeobecné vedecké pozadie. Trojmesačný kurz Loadmaster je poskytovaný buď v Lackland AFB alebo vo Fairchild AFB .

    Vojenské požiadavky: Tajomstvo.

  • 03 Letecký spojovateľ

    Foto s láskavým dovolením US Air Force.

    Buďte jediným letuška na vašom bloku, aby ste mali priateľský úsmev a odznak bojovej lietadla. Vojenské letectvo prevádzkuje niekoľko vojenských úprav komerčných osobných lietadiel, ako napríklad C-20 Gulfstream , kde letové potreby zabezpečujú bezpečnosť cestujúcich, pohodlie a jedlo. Často sa starajú o vojenských cestujúcich, ako aj vojenských dôchodcov a rodinných príslušníkov na lety "Space Available". Títo ľudia sú tiež posádkou na VIP letoch, ako je Air Force One - žiadaná povinnosť určená len pre krém plodín v teréne.

    Vzdelávanie: Odporúčané kurzy na pozadí sú domáca ekonomika, služby zákazníkom a reč. Vojenský výcvik začína asi mesiac a pol v Lackland pre leteckú vysokoškolskú základňu a základný lektorský kurz, po ktorom nasleduje bojové prežitie a prežitie vody, celkovo 19 dní, vo Fairchild AFB .

    Vojenské požiadavky: Táto práca je otvorená iba tým, ktorí už pracujú vo vojenskom lete, ktorí sú najmenej 21 rokov. Najdôležitejšie predpoklady sú vysvedčenie o najvyššom tajomstve, dobré schopnosti hovoru a licencia pre prevádzkovateľa vozidiel (získané v službe, a nie na obávanom DMV).

  • 04 letecký strelec

    Foto Airman 1. triedy Brett Clashman, USAF, s láskavým právom USAF Air Combat Command.

    Ach, strelci z neba. Leteckí strelci prinášajú oheň zhora na niektorých pôsobivých lietajúcich strojoch, ako je vrtuľník AC-130 a vrtuľník MH-60 Pave Hawk. Ručné práce stíhačiek AC-130 vo vojne proti terorizmu sa stali veľmi obľúbenými vo videách YouTube, ako je tento. (Upozornenie: Napriek tomu, že z takej výšky nie je strašne grafická, pamätajte na to, že video ukazuje skutočnú bojovú misiu.) Gunners tiež udržiavajú zbrane v prípade poruchy počas letu a pomáhajú s ostatnými funkciami letovej posádky a bezpečnostnými nohavičkami podľa potreby.

    Vzdelanie: Odporúča sa mechanické a elektrické vzdelávanie na strednej škole. Leteckí letci navštevujú dva a pol mesiaca základný kurz leteckých strelcov v Lackland , Fairchild , Pensacola FL alebo Kirtland .

    Vojenské požiadavky: Strelci musia mať normálne farebné videnie a musia mať nárok na tajnú previerku.

  • 05 Letecké operácie (systémy riadenia boja)

    n lietajúce bitky pevnosti ako AC-130 gunship, Airborne Operations technici používajú radar, komunikácie a iné systémy na koordináciu boja. Pamätajte si, že video YouTube z časti jedna? Najpravdepodobnejšie je počuť techniku ​​vzdušných operácií cez rádio a povedať strelcom, ktoré ciele sú priatelia a nepriatelia, ktoré sú kvôli pravidlám angažovanosti (ako napríklad mešita) mimo hraníc a koordinujú sa s kontrolou misií na to, aby - minúť aktualizácie taktickej situácie na zemi.

    Vzdelanie: Diplom alebo GED s 15 kreditnými kreditmi. Po základnom výcviku trvá letecký bojový systém v Lacklande 28 dní.

    Vojenské požiadavky: tajná bezpečnostná previerka.

  • 06 Letecké systémy misií (komunikácia a elektronika)

    Tieto členovia posádky C-130 sú zodpovední za udržiavanie elektronických komunikačných sietí a zariadení vrátane "rozhlasových, zvukových, distribučných, dátových, kryptologických, satelitných komunikácií, multiplexu, elektronickej vojny (EW), zachytenia, analýzy, nahrávania, , a počítačové vybavenie ", v súlade s klasifikáciou vojenského letectva. Stručne povedané, sú IT oddelenie oblohy. To nie je len šikovná fráza: Komunitná vysoká škola letectva ponúka študijný program v technológii informačných systémov, ktorý odporúčajú leteckým dopravcom v tejto špecializácii.

    Vzdelanie: Vysokoškolský diplom alebo GED s 15 vysokoškolskými kreditmi. Fyzika, matematika a informatika na strednej škole sú užitočné. Technická príprava na základnej úrovni je dodávaná v sedemmesačnom kurze na Lackland Air Force Base (AFB) TX, Fairchild AFB WA alebo Tinker AFB OK.

    Vojenské požiadavky: tajná bezpečnostná previerka. Normálne farebné videnie.

  • 07 Doplňovanie paliva počas letu

    Bohužiaľ, nemám pre vás riešenie, ak bežíte na výpary počas jazdy na bežkách, nemôžete získať signál GPS a na dohľad sa nenachádza žiadna čerpacia stanica. Ale ak idete na bojovú misiu, odporúčam Vám dopĺňanie paliva počas letu?

    Technici na doplnenie paliva sú dodávatelia plynu na oblohe. Sú to človek KC-135 Stratotankers - udržiava palubné vybavenie, sleduje hmotnosť a zaťaženie tankovacieho tanku a dokonca koordinuje s pilotom, ktorý sa dostal do obehu, aby sa uistil, že zostane v pozícii. (V tejto súvislosti som niekedy videl, že niekto nechá čerpadlo vo svojom aute a odíde? Predstavujem si, že dôsledky sú oveľa horšie pre všetky strany, keď F-18 odteká s vašim čerpadlom.)

    Vzdelanie: Znovu, Air Force rád vidí študentov fyziky a matematiky, ktorí vyšli zo strednej školy. (Nemôžete ublížiť, ak prevádzkujete benzínovú stanicu nad zemou, nie?) 28 dní počiatočného výcviku v Lacklande .

    Vojenské požiadavky: Najvyššia bezpečnostná bezpečnosť a normálne vnímanie hĺbky.

  • 08 Letecký kryptologický lingvist

    Nie všetky vojenské lietadlá sú určené na boj alebo prepravu. Pozorné plavidlo tiež plavbu neba a počúvať na nepriateľské komunikácie. Problém je, že pravdepodobne nebudeme ísť do vojny s niekým, kto hovorí po anglicky, pokiaľ nebudeme čas-cestovať späť do roku 1776. A napriek tomu, ako zábava Maverick a Husa to vyzeralo "udržiavať medzinárodné vzťahy" s takticky nasadeným stredným prstom Horný pištoľ , ktorý jednoducho nerozoberá, keď potrebujete zhromaždiť spravodajskú informáciu. Z tohto dôvodu má letectvo posádku na palube svojho pozorovacieho plavidla, ktoré monitoruje nepriateľské frekvencie a udržiava svoje vyškolené uši lúpané na stopy v rodnom jazyku zlých chlapcov.

    Zaujímavé je, že táto práca - na rozdiel od pozemských armádnych tlmočníkov / prekladateľov - nevyžaduje plynulosť v určitom jazyku. Ako hovorí internetová stránka o nábore leteckých síl: "Perzský perzský, čínsky, ruský, pashtovský, japonský a kórejský sú len niektoré z jazykov, ktoré sa môžete naučiť ako letecký špecialista na kryptológiu" (dôraz na mňa).

    Vzdelanie: Diplom alebo GED s 15 kreditnými kreditmi. Air Force uprednostňuje študentov s vyučovaním v cudzích jazykoch, matematike, klávesnici a počítačoch. Vojenský výcvik v spoločnosti Lackland , Goodfellow AFB TX alebo v Monterey CA môže trvať od 8 do 23 týždňov. "Prečo tak dlho," pýtate sa? No, ako rýchlo sa môžete naučiť nový jazyk?

    Vojenské požiadavky: Toto je spravodajská práca, takže sa budete musieť kvalifikovať aj na najvyššiu bezpečnosť. V neposlednom rade musíte zadať aspoň 25 slov za minútu.

    Zdravotní lingvisti z lekárskeho hľadiska musia mať "záznam alebo históriu bolesti alebo poruchy temporomandibulárnej kĺbov", podľa príručky pre klasifikáciu Enlisted . (V laických podmienkach musíte byť schopní veľa hovoriť).

    Aj keď sa nevyžaduje plynulosť, noví žiadatelia musia okrem Batérie s profesionálnym vybavením (ASVAB) vybaviť obrannú jazykovú aptitude batériu (DLAB) a preukázať dostatočný potenciál jazykového vzdelávania. Ak už máte plynulosť v jazyku, ktorý letecká sila túži, samozrejme dostanete povolenie.