Air Force Specialty 1A4X1, vzdušné operácie, sa v novembri 2014 zlúčili do vzdušných systémov misie AFSC 1A3X1. V rámci tejto zmeny boli bývalí zamestnanci 1A4X1 priradení k lietadlám, ako je radarový systém spoločného pozorovacieho terča E-8C a AWACS E-4B.
Viac: 1A3X1 - vzdušné misie systémy
Tí, ktorí boli gunship senzory pre AC-130s boli absorbované pod AFSC 1A9X1, špeciálne misie leteckej kariéry.
Zmeny nastali z dôvodu rozpočtových úvah, ako aj zmien technických systémov leteckých síl.
Zhrnutie špecifikácií pre letecké operácie 1A4X1 (ukončené v roku 2014)
Pred začatím fúzie patrila do oddelenia leteckej prevádzky 1A4X1 personál, ktorý pôsobil ako člen posádky lietadla, ktorý používal senzorové systémy na sledovanie lietadiel, plavidiel a pozemných objektov. Identifikovali ciele a koordinovali sa s palubnými zbraňami alebo systémami riadenia paľby. Používali elektronické vojenské a elektronické podporné opatrenia a postupy. Spravovali komunikáciu s leteckými a pozemnými agentúrami a pomáhali pri plánovaní misií. Zostavovali správy a analýzy misií.
Ciele leteckých operácií a riadenie bitky
Povinnosti špeciálnej leteckej prevádzky zahŕňali ručné a počítačom podporované aktívne a pasívne palubné senzorové systémy na získanie, identifikáciu a sledovanie vzdušných, námorných a pozemných objektov.
Títo pracovníci diskriminovali medzi platnými a neplatnými cieľmi radarom, slabými svetelnými televíznymi snímkami, tepelným a infračerveným zobrazovaním a elektronickou identifikáciou. Udržiavali umiestnenie objektových pozícií pre databázy bojového manažmentu a aktívnu angažovanosť a prieskum.
Používali postupy, ktoré boli v súlade s pravidlami jednotného bojového velenia alebo divadelných pravidiel.
Identifikácia cieľov a ich pohybov bola oznámená spojeným jednotkám a zbraňovým platformám. Udržiavali komunikačné spojenie s defenzívnymi a ofenzívnymi vzdušnými, pozemnými a námornými hasiacimi jednotkami; a špeciálnych operatívnych síl. Tieto povinnosti pomohli zabezpečiť bezpečný prechod spojeneckých síl. Koordinovali sa s leteckou dopravou a agentúrami na kontrolu vzdušného priestoru.
Títo pracovníci vykonávali činnosti zamerané na priame nasadenie zbraní. Poskytli navigačné informácie pre lietadlá alebo vonkajšie lietadlá s posádkou na sledovanie cieľov a priateľských pozícií.
Informácie, ktoré poskytli, používali spojenecké lietadlá a pozemné jednotky na útočné a obranné misie. Patrili k nim podpora vzdušného priestoru, zákaz, hľadanie a záchrana bojov, protipohlavia, humanitárna pomoc, civilná evakuácia a podpora špeciálnych operácií.
Používali taktiky zachytenia a angažovanosti. Vypálili strelné zbrane na základe platných cieľov alebo cieľov príležitosti.
Zodpovedali za bezpečnosť spojeneckých leteckých aktív pod priamou prevádzkovou kontrolou a bezpečnosťou pozemných síl pri práci v úlohe podporujúcej vzduch. Zodpovedali za obmedzenie vedľajších škôd.
Používali techniky a postupy v oblasti elektronického boja (EW) a elektronických podporných opatrení (ESM).
Tieto boli použité na ochranu proti elektronickému útoku alebo interferencii. ESM a externé zdroje zberu informácií boli použité na pomoc pri pasívnej detekcii, sledovaní a identifikácii.
V reálnom čase oznámili leteckým lekárom varovné informácie o hrozbách. Poslali podmienky na uvoľnenie zbraní na zbrane s posádkou a platné posúdenie cieľov a bojových škôd. Koordinovali komunikáciu.
Činnosti plánovania misií boli vykonávané v súlade s jednotnými pravidlami bojového velenia alebo divadelnými pravidlami angažovanosti. Pomoc pri plánovaní navigácie a riadenia paľby. Určené účinné ovládanie a dodanie taktiky vzdušných alebo pozemných zbraní na dosiahnutie celkových cieľov misie.
Zostavili rôzne správy vrátane údajov o posádke, misii a vybavení. Vycvičili členov posádky lietadiel a opravili chybné prevádzkové techniky.