Zhrnutie špecializácie
Vykonáva funkcie a činnosti posádky lietadla na palivo počas letu podľa letových príručiek, kontrolných zoznamov a publikácií leteckých síl Spojených štátov. Súvisiaca podskupina zamestnancov DoD: 050.
Povinnosti a povinnosti
Vykonáva povinnosti palubného dopravcu pri tankovaní počas letu. Kontroluje formuláre stavu zariadenia. Vykonáva vizuálnu a prevádzkovú kontrolu čerpania paliva a súvisiacich systémov a zariadení.
Vykonáva predletové, letecké a poletové prehliadky. Dosiahne predletové a poletové záznamy a správy. Vykonáva operačnú kontrolu počas letu systémov na doplnenie paliva v lete. Smeruje lietadlo prijímača do polohy na doplnenie paliva. Ovláda ovládacie prvky na doplňovanie paliva počas letu a prepína tak, aby bezpečne ovplyvňoval kontakt medzi lietadlom tankera a lietadla. Monitoruje ovládací panel pre správnu prevádzku zariadenia počas čerpania vzduchu a informuje pilota prijímača o činnostiach potrebných na bezpečné udržanie polohy v obálke na doplnenie paliva. Uchováva pilot tankerov informácie o pokroku v prevádzke tankovania vzduchom. Vykonáva núdzové operácie a postupy potrebné pre núdzové vyprázdňovanie a nakladanie paliva.
Vypočítava a používa údaje, postupy a techniky hmotnosti a vyváženia. Zisťuje hmotnosť a distribúciu paliva, personálu, nákladu a núdzového a špeciálneho zariadenia na výpočet hmotnosti a vyváženosti lietadla.
Zabezpečuje, aby lietadlo bolo správne nabité v rámci bezpečných prevádzkových limitov a poskytlo údaje o hmotnosti a vyváženosti pre výpočtové údaje o vzlete a pristátí. Dokončuje formuláre hmotnosti a vyváženia letu. Pripravuje a overuje záťažové plány, usmerňuje operácie nakladania a vykladania nákladu a kontroluje zaťaženie lietadla, aby sa zabezpečila bezpečná zhoda s nákladom a stav váhy a vyváženia lietadla.
Zabezpečuje, aby boli na palube lietadla primerané bezpečnostné vybavenie a prvky komfortu pre cestujúcich. Informuje cestujúcich o použití núdzového vybavenia a núdzových postupov.
Ďalšie informácie: Budete mať letový status ako kariérny letecký letca. Budete členom posádky, ktorý pravidelne potrebujete lietať s lietadlom. Vykonávate uvedené špeciálne povinnosti počas výletov do všetkých častí sveta.
In-Flight Dopravný tanec Apprentice je viac bežne nazývaný Boom Operator. Budete zodpovední za prevádzku zariadenia v lietadle KC135 alebo KC10 "tanker", ktoré sa pripája k lietadlu "prijímača" počas letu, takže sa môže preniesť palivo. Toto zariadenie sa nazýva "lietajúci boom", teda termín "Boom Operator". Získate tiež základné navigačné služby, manipuláciu s nákladom a prepravu cestujúcich
Špecializované kvalifikácie
Znalostí. Znalosť je povinná: o elektrických a mechanických princípoch vzťahujúcich sa na lietadlá a súvisiace systémy; letová teória; elektrické, hydraulické a pneumatické systémy lietadiel uplatňujúce sa na systém dopĺňania paliva počas letu; normálna a núdzová prevádzka systémov doplňovania paliva lietadla; leteckých smerníc; faktory hmotnosti a rovnováhy; techniky zavádzania nákladu; menšiu údržbu počas letu; pomocou osobného vybavenia a kyslíka; komunikačných a leteckých núdzových postupov; a používanie a interpretácia diagramov, načítania grafov, technických publikácií a letových príručiek.
Education. Pre vstup do tejto špecializácie je žiaduce dokončenie strednej školy s kurzami vo fyzike a matematike.
Školenie . Pri udelení AFSC 1A031 je absolvovanie základného kurzu operátora výložníka povinné.
Zážitok. Nasledujúce údaje sú povinné pre udelenie označenia AFSC: (Poznámka: Pozri vysvetlenie špeciálnych kódov leteckých síl ).
1A051. Kvalifikácia a držba AFSC 1A031. Tiež skúsenosti s vykonávaním funkcií, ako sú: inšpekcia, prevádzka a riešenie problémov s palivovými systémami počas letu; príprava alebo overovanie záťažových plánov; nakladanie a vykladanie lietadiel; a poučiť cestujúcich o používaní núdzového vybavenia a postupov.
1A071. Kvalifikácia a držanie AFSC 1A051. Tiež skúsenosti s výkonom alebo dohľadom nad funkciami, ako sú: inšpekcia, prevádzka a odstraňovanie problémov s palivovými systémami počas letu; príprava plánov nakladania; nakladanie a vykladanie nákladu v lietadle; a poučiť cestujúcich o používaní núdzového vybavenia a postupov.
1A091. Kvalifikácia a držba AFSC 1A071. Tiež skúsenosti s riadením funkcií týkajúcich sa činností prevádzkovateľa tankovania počas letu.
Ostatné. Nasledujúce kvalifikácie sú povinné, ako je uvedené:
Pri vstupe, udeľovaní a uchovávaní týchto AFSC:
Fyzická kvalifikácia pre prevádzku pri tankovaní počas letu podľa AFI 48-123 Lekárske vyšetrenie a normy.
Kvalifikácia pre leteckú službu podľa AFI 11-402 , letecká a parašutistická služba, letecké hodnotenie a odznaky.
Pri udeľovaní a uchovávaní AFSC 1A031 / 51/71/91/00 oprávnenosť na bezpečnostnú previerku najvyššej úrovne podľa AFI 31-501 , Personálne bezpečnostné riadenie programu.
POZNÁMKA: Udelenie úrovne 3 zručností bez konečného zvrchovaného tajomstva (TS) je povolené za predpokladu, že bola udelená prechodná TS podľa AFI 31-501.
Poznámka: Táto úloha vyžaduje Sensitive Job Code (SJC) "F."
Sila Req: K
Fyzický profil: 111121 (videnie nekorigované 20 / 400-20 / 400, opraviteľné na 20 / 20-20 / 20)
Občianstvo: Áno
Požadované skóre použitia : G-53 (zmenené na G-55, účinné od 1. júla 2004)
Technický tréning:
- Registrovaný kurz leteckého lekára, Lackland AFB, TX, 2 týždne, 3 dni
- Boj proti prežitiu, Fairchild AFB, WA, 17 dní
- Vodný prežitie-parašutizmus kurz, Pensacola NAS , FL, 4 dni
- Základný kurz operátora výložníka, Altus AFB, OK, 14 dní
- Kurz počiatočnej kvalifikácie KC-135 (poznámka 1), Altus AFB, OK, 14 týždňov, 3 dni
- KC-10 Počiatočná kvalifikácia (poznámka 1), McGuire (NJ) alebo Travis (CA) AFBs ,, 14 týždňov, 3 dni
Poznámka 1: Bude navštevovať jeden kurz, nie oboje
Možnosti priradenia
Poznámka: Táto kariéra vyžaduje počiatočné školenie na vysokoškolskom kurze Enlisted Aircrew.
Ďalšie informácie o kariére a školení