Zoznámte so svojimi cestujúcimi, aj keď sú to piloti

Už ste sa niekedy dostali do malého lietadla alebo helikoptéry s pilotom, ktorý neposkytol dobré bezpečnostné pokyny ? Alebo možno si bol druhý pilot, spolu s pretekom a nechali si byť istí, kto bude pracovať s týmito letovými povinnosťami počas letu.

Pre skúseného pilota alebo pasažiera so skúsenosťami vo viacerých typoch lietadiel nie je predletová inštruktáž pravdepodobne veľmi veľkým problémom. Pre ostatných však nedostatok predletovej inštruktáže môže podnietiť zmätok, nepohodlie a strach, dokonca aj medzi najodľahlejšími cestujúcimi.

A prinajmenšom neprítomnosť predletovej inštruktáže môže opustiť tak pasažierov, ako aj pasažierov, ktorí sú inak pohodlní v lietadle, zmätený o tom, aká by mohla byť ich úloha v danom konkrétnom lete.

Niektorí cestujúci majú dobré skrytie svojej neistoty o lietaní v novom lietadle a vyčerpávajú dôveru bez ohľadu na to, aké informácie majú a či sú pohodlné alebo nie; iní ukážu fyzickú úzkosť a budú hovoriť. Bez ohľadu na to, že chcete, aby každý cestujúci bol úplne pohodlný vo vašom lietadle od začiatku, a preto je dôležitá informácia o cestujúcich. Zatiaľ čo sa vaša informácia zmení na základe úrovne pohodlia a skúseností vašich cestujúcich, uistite sa, že úplne neprejdete. Všetci sa budú cítiť lepšie, ak sa poskytne profesionálna bezpečnostná inštruktáž.

Požadované informovanie

Existujú určité prvky, ktoré by sa mali zúčastniť na briefingu pre cestujúcich.

FAA odporúča - a mandátom na určité operácie -, aby počas brífingu boli zahrnuté aspoň nasledujúce položky (ľahko spomenuté skratkou BEZPEČNOSŤ):

Nezkušený cestujúci

Okrem vyššie uvedených položiek, ak máte so sebou neskúseného cestujúceho, budete sa chcieť ubezpečiť, že pokryjete nespočetné množstvo iných vecí špecifických pre váš let.

Z väčšej časti, čím viac vedomostí budú vaši cestujúci, tým pohodlnejšie budú. Tu je niekoľko vecí, ktoré by ste mohli zvážiť pri pokrytí cestujúcich:

Pilot-cestujúci

Vedenie druhého pilota v lietadle s vami vás nemusí oslobodiť od potreby informovania. Zatiaľ čo obaja ste oboznámení s lietadlom a miestnou oblasťou, pri lietaní s iným pilotom je obzvlášť dôležité, aby ste sa navzájom informovali o rozdelení zodpovednosti. Kto bude pôsobiť ako veliaci pilot? Zmení sa riadiaci pilot v prípade mimoriadnej udalosti ? Bude jeden pilot sledovať prevádzku, zatiaľ čo druhý monitoruje rádiá?

Kto bude na kontrolách, počas ktorého časti letu?

Čo sa stane, ak jeden z vás nesúhlasí s druhým, pokiaľ ide o rozhodovanie o zastaveniach paliva, oneskoreniach alebo prijímaní opatrení na obchádzanie poveternostných podmienok? Nie je nezvyčajné vidieť, že piloti nesúhlasia s tým, ako je zlé počasie, či sú vietor dostatočne zlé na pristátie na inej pristávacej dráhe, dokonca aj tam, kde je potrebné zaparkovať, keď sa dostanete do cieľa. Určenie všetkých týchto vecí vopred vám pomôže plynúť letu hladko, aby vaša pozornosť nebola odvrátená na tieto veci počas letu.

Zabezpečte, aby bol váš pasažier v skutočnosti oboznámený s procedúrami núdzového výstupu lietadla a uistite sa, že nie je žiadny zmätok o tom, kto lietadlo letí počas bežných alebo abnormálnych udalostí. Ak je jeden z vás bezpečnostným pilotom, zatiaľ čo ten druhý praktizuje IFR prístupy, musíte mať istotu, že máte systém na pozitívnu výmenu kontrol a vyhýbanie sa kolíziám.

Jedna posledná myšlienka: Dôkladná informácia o cestujúcich nie je v určitých prípadoch požadovaná len FAA, ale na začiatku letu bude mať tón profesionalizmu a je obzvlášť dôležitá, ak existuje tendencia k tomu, aby sa operácia stala príležitostnou, a tak aj keď by ste mohli byť v pokušení vzdať sa BEZPEČNOSTI briefing kvôli času, alebo preto, že nechcete, aby sa váš pilot-cestujúci sedieť cez to, premýšľať o tom dvakrát. Uskutočnenie briefingu vytvorí atmosféru letu od začiatku a chcete, aby bola bezpečná.