Základná ponorková škola (BESS)
V priebehu niekoľkých minút by boli tí istí námorníci uzamknutí v tom istom priestore, bojovať proti úniku z potrubia a prírub, spolu s rýchlo rastúcou hladinou vody, v zúfalej snahe "zachrániť loď".
Ale v tejto úlohe nebudú sami ...
Len rýchlo odbočiť od mokrého trenažéra, ďalšia skupina námorníkov sa pripravila na záchranu lode. Iba ich potenciálne nebezpečenstvo nebude voda; títo dychtiví námorníci budú čeliť tmavej miestnosti plnej dymu a horiaceho ohňa.
Čoskoro sa obe skupiny študentov snažia splniť dve úplne odlišné úlohy. Nie je to nič iné ako out-and-out rôznorodé ako oheň a voda, ale pri plnení ich nezávislých úloh, námorníci pracujú na jednom spoločnom cieli - pokúšať sa ďalej.
Ako študenti na Základnej námornej základni Navy (BESS) študenti dlho čelia stresu a tlaku tohto posledného týždňa tréningu. Tréneri slúžia ako posledná prekážka pre drobných submarinerov pred absolvovaním štúdia BESS, čím sa ukončuje mesačný vzdelávací proces.
Dôležitosť dňa sa ani nestratila študentom.
"Je to určite nervózny deň pre všetkých," povedal Seaman Brandon Nims, keď čakal na výcvik hasiacich prístrojov. "Naozaj má niektorí chlapíci spať. Viem, že som bol veľmi nervózny, pretože som vedel, že to je pre Bess koniec. Je to viac ako len výcvik pre nás. "
Pridaním k stresu udalosti je uviaznutý aspekt týždenného tréningového programu.
Pred konečným scenárom skupín trávia dva dni tréningu a vykonávajú tréning v mokrom tréningu.
Relatívne rýchle tempo praktického výcviku sa ukázalo ako ďalšia prekážka pre študentov.
"Myslel som, že všetko bude trochu pomalšie," povedal Joseph Drawns, šéf elektroniky technik Seaman Recruit, po tom, čo skončil s mokrým trénerom. "Museli ste byť skutočne na prstoch. (Inštruktori) museli do krátkej časovej periódy zapadnúť veľa informácií, takže sme si do našich hlavičiek neustále preháňali veci. Keď prišiel čas konať, niekedy bolo ťažké si to okamžite zapamätať. "
Tempo posledného týždňa sa zdalo byť zrkadlom predchádzajúcich troch, v ktorých Sailors - najviac priamo z bootovacieho tábora - začali položiť základy na to, aby sa stali submarinermi .
Cesta začína tesne pred zaradením do kategórie BESS, keď potenciálni študenti absolvujú tréner úniku ponorov. Tréner, ktorý simuluje všeobecné usporiadanie ponorkového únikového kufra triedy 637, umožňuje študentom aplikovať výchovný výcvik, ktorý sa učia v základnom prostredí triedy.
To znamená, že Sailors sa nútia, štyri naraz, do stiesneného únikového poklopu, ktorý sa čoskoro naplní vodou okolo krku.
Potom každý z nich má "kapucňu Steinke", nafukovaciu masku takého druhu, ktorá umožňuje perspektívnym ponorkám dýchať, keď sa ponorí pod vodou, aby unikli nádrži z vodotesného poklopu, ktorý sa otvára do bazénu. Akonáhle sa tam, Sailors zhromaždiť v tesnom chomáč vzor predtým, než sa konečný plávať cez bazén. Jedna vec je istá - ak niekto v triede je klaustrofóbny, nebude to trvať dlho, kým to zistí.
"To je posledná vec, ktorú chcete mať na ponorke," uviedol Curt Ramsey, jeden z inštruktorov treningových trénerov. "Toto by malo identifikovať tých, ktorí s ním môžu mať problém. Medzi tým, že máte kapotu blízko tváre a tesné prostredie nádrže, nikto by nás nemal byť schopný oklamať. "Napriek uchopeniu strachu spôsobenému klaustrofóbiou povedal Ramsey, že väčšina ľudí, ktorí paniku v podmienkach sú schopní" zhromaždiť a dokončenie tréningu.
Úniková časť školy bola pre mnohých študentov prekvapením. "Netušil som, že by bolo dokonca možné uniknúť z podložky," povedal Drawns. "Myslel som si, že to bolo pre vás skôr, ak vaša loď šla dole. Naozaj som venoval pozornosť v tejto triede. "
A táto výučba v triede začala pre väčšinu študentov v bazéne, povedal Seaman Recruit Joshua Henderson. "Útek bol dosť intenzívny, ale to nám bolo veľmi dobre vysvetlené v triede. Takže sme vedeli, čo robiť, keď sme tam vstúpili. "
Študenti uzavreli úspešný deň u trenažéra úniku tým, že vykonali dvojkomorový útek, ktorý vyvrcholil tým, že sa naučil používať jeden čln. "Všetci sme boli po tom, čo sme boli hotoví, docela vypálení," povedal Henderson. "Boli sme všetci radi, že sme to prekonali."
Zmysel úspechu však nesmie trvať dlho. Nasledujúci týždeň sa študenti únikových trénerov rozhodnú pre oficiálny BESS kickoff.
Nasleduje trojtýždňové obdobie intenzívneho štúdia v triede, ktoré denne rieši žiakov. "Bolo to oveľa ťažšie, ako som kedy očakával, že to bude," povedal Machinist's Mate Fireman Michael Bybee. "Informácie boli zapracované do tvojich hlav, takže nemáš čas na dýchanie. Trvalo to skoro každú sekundu, ktorú tu máme. "
Pravdivé podľa Bybeovho slova, typický deň výučby prebiehal od 7:00 do 16:00 s hodinou na obed. Počas toho času inštruktori zabezpečili, aby sa v deň študenta zabalil čo najviac hodín.
"Je to niečo, čo musíme naozaj urobiť," povedal John Roberts, jeden z inštruktorov spoločnosti BESS, MM1 (SS). "Tri týždne sa zdajú byť pre niektorých ľudí dlhé, ale keď máte veľa vecí naučiť ako my, potrebujete celú dobu, ktorú môžete získať. Prakticky prejdeme cez každý systém a veľké zariadenie na lodi. Je to veľa informácií. "
Učiť sa všetkým týmto informáciám vyžaduje študentov dlhší ako priemerný školský deň. Po prestávke okolo štyroch hodín na relaxáciu a večeru sa takmer všetci študenti vracajú do školy do 18 hodín na tri hodiny nočného štúdia. Zriedkavé výnimky z dnešnej štúdie sa poskytujú študentom, ktorí vynikajú v triede.
Pridajte to na zhromaždenie o 5:15 hod. Na raňajky a študenti BESS vedia, že majú dlhý deň.
"Počas týchto pár týždňov nebol deň ničím iným ako školou," povedal Drawns. "Potom hodíte nočnú štúdiu a počas týždňa máte len trochu voľného času. Ale bez ohľadu na to, koľko nenávidíte nočnú štúdiu, to skutočne potrebujete. "
Táto nočná štúdia je užitočná pre študentov počas každého z ich troch hlavných testov v priebehu školy. Všetci námorníci v škole musia absolvovať testy na dokončenie ponorkového školského výcviku.
Teprve po dobývaní únikového trenažéra a prechádzaním školou sa študenti dokážu vyhnúť spustaným vodám a horiacim požiarom.
Je to okamih, kedy sú viac než radi vidieť. "Po niekoľkých týždňoch nečinili nič iné, než sedieť v triede, bolo to vítané," povedal Bybee. "Celý čas sa tešíte na trénerov. Takmer si sedíte a snívate o boji s požiarmi a vylepšovanie únikov. "
Keď trieda dosiahne tento bod, skupina sa rozdelí na dve a strieda dvojdňové obdobie v každom trénerovi. Pre každý z nich je prvý deň čisto deň v učebni. Inštruktori používajú tento čas na prechádzanie základných scenárov a pravidiel so študentmi. Druhý deň tréningu je, keď sa uskutoční všetka akcia.
Pre študentov v požiarnom trenažéri to znamená obliekanie v plnom bojovom oblečení a prechádzanie viacerými rôznymi hasiacimi scenármi vrátane použitia hasiacich prístrojov, hadíc a samostatných dýchacích prístrojov.
Po celý čas námorníci bojujú proti skutočným požiarom obmedzeným na kontrolnú miestnosť. "To nám prinieslo nový obrat," povedal Bybee. "Teplo prichádzajúce z týchto požiarov bolo skvelé. Bolo to simulované, ale bolo to skutočné. Takéto predtým sme sa nestretli. "
Teplo z ohňa mohlo byť skutočné, ale inštruktori sú v blízkosti, aby sa zabezpečilo, že každá evolúcia bude bezpečne vedená. "Chceme, aby študenti získali skutočný pocit, čo sa stane v skutočnom ponorovom ohni," povedal Laurence Georghan, šéf protipožiarnej techniky MM2 (SS), "ale v triedach BESS je všetko veľmi štruktúrované a rigidné. Musíme sa uistiť, že všetko prebehne bez toho, aby sa niekto zranil. "
Zatiaľ čo zabezpečujú bezpečnosť, inštruktori zostavia tréning na vrchol so scenárom, ktorý testuje to, čo sa študenti naučili v dňoch predchádzajúcich zasadnutí. "Keď ich vezmeme a dám im vedieť, čo používajú," povedal Georghan, "narazili sme na nich so situáciou, kedy by vybuchol oheň, a oni sa musia rozhodnúť, aký agent by mal vypáliť. Sme tam, aby sme sa ubezpečili, že sa nič nestane, ale v takejto situácii sú študenti BESS rozhodne viac pod kontrolou ako predtým. "
V čase, keď skončí deň, študenti by mali byť schopní bojovať s plameňmi rôznych typov požiarov, ak to niekedy vznikne.
Tí, ktorí skončili s protipožiarnou časťou, sú len polovica hotových s týždňom. Čo ich čaká v mokrom tréningu je viac ako 20 000 galónov vody, ktoré sa rozprašujú z 12 netesností v simulovanom usporiadaní strojovne nižšej úrovne SSBN 650.
Pre tých, ktorí nie sú zvyknutí na vodu s vysokým pásom, môže byť kontrola poškodenia ťažkou záťažou. "Vodná hladina stúpa tak rýchlo," povedal Nims o svojom čase v mokrom tréningu. "Rozhodne vám otvorí oči o tom, čo sa tam môže stať. Viete, že je to všetko ovládané, ale môže to byť dosť desivé. "
Ale nakoniec mladí námorníci BESS vedia, že je to školenie, ktoré môžu nakoniec využiť, či chcú alebo nie. "Rozhodne ju potrebujeme vedieť, keď sa dostaneme na loď," povedal Bybee. "Dúfam, že sa mi to nikdy nepodarí, ale s poznaním mojej šťastia to príde vhod."