Navy Promotions
Námorníctvo nemá "hodnosť". Termín je " sadzba ". Rýchlosť prihláseného námorníka sa môže určiť podľa ich ratingového odznaku, čo je kombinácia sadzby ( platový stupeň , ako je to uvedené v pruhoch pre E1-E3, šijóny pre E4-E6 a oblúk spájajúci horný klenot pre orlicu (E-7) a pridanie jednej hviezdy pre E-8 alebo dve hviezdičky pre E-9 - hlavný šéfkuchár námorníctva má tri hviezdičky) a hodnotenie (odborná špecialita, ako je naznačené symbolom hore pruhy alebo šijóny) na ľavom rukáve väčšiny uniforiem (úžitkové uniformy majú iba vyznačenú rýchlosť).
Napríklad "miera" E-6 v námorníctve (tj, čo ho nazýva) závisí od práce človeka.
Osoba s rýchlosťou (práca) Sonar Technician, Surface (STG) v námorníctve v platobnej triede E-6 by bola "STG1", alebo "Sonar Technician First Class". E-5 s rýchlosťou (práca) kulinárskeho špecialistu (CS), by mala rýchlosť CS2, alebo "kulinársky špecialista druhej triedy". Avšak veci sa vrátia späť v platobných podmienkach E-7 až E-9 - tam je jednotlivec najprv určený sadzbou, potom rating (práca) - napríklad Boatswain's Mate v platobnej bilancii E-7 by bol "Chief Boatswain's Mate . "
Námorníci v platových triedach E-1 až E-3 sa všeobecne zaoberajú ako "námorník" (priezvisko), E-4 až E-6 sa môžu zaobchádzať ako s "Petty Officer (name)". Vedúci dôstojníci sú vždy označovaní ako "šéf", "vrchný šéf" alebo "šéf šéf" podľa potreby. Príklad: "Chief Jones" alebo v nasledujúcich odkazoch, len "Chief".
To môže spôsobiť, že článok o propagáciách v námorníctve je veľmi mätúci. Našťastie existujú akceptované názvy pre všetkých zamestnancov Navy, ktorí - hoci nie sú "technicky správni" - môžu byť použité na označenie špecifických platobných podmienok bez prílišnej zámeny. Tieto pojmy, ktoré sa použijú na účely tohto článku, sú založené na troch skupinách, ktoré námorníctvo používa:
Všeobecne - považované za učňovské vzdelanie, ktoré označuje oprávnenosť na vstup do rôznych hodnotení. Hoci v príklade sa používa "Seaman", iní sú "Hasič" (FN) a "Airman" (AN).
• E-1 - Nábor námorníkov (SR)
• E-2 - Seaman Apprentice (SA)
• E-3 - námorník (SN)
Petty Officer - technici a pracovní pracovníci v rámci ratingov, ktorí poskytujú praktické zručnosti potrebné na údržbu, opravu a prevádzku zariadení spojených s ich ratingom
• E-4 - Dôstojník tretej triedy (PO3)
• E-5 - Druhý dôstojník druhej triedy (PO2)
• E-6 - dôstojník prvej triedy (PO1)
Hlavný dôstojník - odborné a odborné znalosti v oblasti dohľadu, odborníkov a manažérov pre námorníctvo
• E-7 - hlavný dôstojník (CPO)
• E-8 - vedúci hlavného dôstojníka (SCPO)
• E-9 - hlavný šéfový dôstojník (MCPO)
Obmedzenia propagácie
Rovnako ako u ostatných služieb Kongres hovorí námorníctvu, koľko zapísaných pracovníkov môže byť v aktívnom službe v akomkoľvek konkrétnom čase a maximálne percentá, ktoré môžu slúžiť v platových triedach nad stupňami E-4.
Avšak, podobne ako námorné zbory, námorníctvo stanovilo svoje vlastné obmedzenie počtu E-4, ktoré môžu slúžiť, takže platová trieda je súčasťou "konkurenčného" procesu.
Námorníctvo preberá počet "pasekov", ktoré majú pre každú zaradenú hodnosť nad úroveň E-3, a prideľuje ich rôznym hodnoteniam (zaradené pracovné miesta). Inými slovami, v obchodnom registri (SK) môže byť povolené mať 5 000 E-4s v každom okamihu a 2 000 E-5 a hodnotenie nemocničného personálu (HM) môže byť povolené 7 000 E-4 a 5 000 E-5 ako všeobecné pravidlo platí, že čím vyššia je platba, tým menej pozícií je v rámci určitého ratingu).
Ak chcete niekoho podporiť (nad stupeň E-3), musí existovať "voľné miesto". Napríklad, ak E-9 odišiel v určitom hodnotení, znamená to, že jeden E-8 môže byť povýšený na E-9 a otvorí sa slot E-8, takže jeden E-7 môže byť povýšený na E-8 , a tak ďalej.
Ak 200 E-5s vystúpi z Navy v určitom hodnotení, potom 200 E-4 môže byť povýšené na E-5.
Od septembra 2012 malo námorníctvo 261 130 zapísaných členov na aktívnu službu. Prečítajte si, ako sa to rozdeľuje podľa zaradeného poradia (percentá zaokrúhlené a nemusia sa rovnať 100%):
• Nábor námorníkov (E-1) - 12 021 (3,8%)
• námorník (E-2) - 14 534 (4,6%)
• námorník (E-3) - 44 601 (14,2%)
• Dôstojník tretej triedy (E-4) - 59 669 (19,0%)
• Dôstojník druhej triedy (E-5) - 57 864 (18,4%)
• Dôstojník prvej triedy (E-6) - 43 991 (14,0%)
• Hlavný dôstojník (E-7) - 20 202 (6,4%)
• Senior Chief Petty Officer (E-8) - 5 825 (1,9%)
• Dôstojník (E-9) - 2,418 (0,8%)
[Zdroj: Hlavný súbor vojenského personálu DMDC pre aktívny služobný personál (september 2012) ]
Rovnako ako ostatné služby, námorníctvo má programy, ktoré poskytnú pokročilý platobný styk (až do úrovne E-3), keď sa pripojí, za určité úspechy, ako sú kreditné kredity, alebo účasť v JROTC. Okrem toho námorníctvo poskytne zrýchlený pokrok (až E-4) pre náborov, ktorí sa zapájajú do niektorých programov, ako je program jadrového poľa .
Stručný prehľad o požiadavkách na propagáciu námorných letísk nájdete v našej tabuľke propagácie Navy Enlisted Promotion Chart.
Propagácie na E-2 a E-3
Rovnako ako ostatné služby, propagácia v námorníctve na E-2 a E-3 je do značnej miery automatická, Time-in-Rate (TIR) [TIR je dátum, od ktorého sa celková služba člena v platobnej triede považuje za začatú na účely pokročiť na ďalšej vyššej platovej triede], za predpokladu, že jednotlivec vykonáva svoju prácu a zostáva mimo ťažkostí.
• E-1 až E-2 - Deväť mesiacov TIR.
• E-2 až E-3 - deväť mesiacov TIR.
Na postup do E-2 nie je potrebná žiadna skúška. Príkazy však majú možnosť spravovať E-3 učebné skúšky pre niektoré hodnotenie. Učebné skúšky pozostávajú zo 150 otázok. 100 otázok sa týka konkrétneho učenia (zamestnanie) a 50 otázok sa týka všeobecných vojenských predmetov. Napriek tomu propagácia na E-3 nie je konkurencieschopná. Skúšky sú úspešné / neúspešné. Tí, ktorí dosiahnu úspešné skóre, môžu byť povýšení, tí, ktorí nedostanú úspešné skóre, sa budú musieť pokúsiť znova.
Propagácia na E-4 až E-7
Propagácia do sadzieb tretej triedy (E-4) cez šéfa dôstojníka (E-7) je konkurencieschopná.
To znamená, že personál v rámci každého ratingu (zamestnania) si navzájom konkuruje na obmedzený počet voľných miest na propagáciu.
Predbežné skúšky pre E-4 až E-6 sa majú uskutočniť v marci a septembri každého roka:
E-6 - prvý utorok v marci, prvý štvrtok v septembri
E-5 - Druhý utorok v marci, druhý štvrtok v septembri
E-4 - tretí utorok v marci tretí štvrtok v septembri
Pokrokové skúšky pre E7 sú naplánované na tretí štvrtok v januári.
Odporúčanie veliaceho dôstojníka (CO) / dôstojníka (OIC) je najdôležitejšou požiadavkou na získanie oprávnenia a jediným zdrojom tohto odporúčania je najnovšia hodnotiaca správa člena. Toto odporúčanie však môže byť zamietnuté alebo stiahnuté, ak to okolnosti vyžadujú (napr. Stožiar CO).
Ďalej, aby sa námorník dostal do úvahy na účely propagácie, musel by splniť minimálne požiadavky na čas v sadzbe (TIR) na propagáciu na ďalšiu platbu:
• Dôstojník tretej triedy (E-4) - 6 mesiacov TIR
• Dôstojník druhej triedy (E-5) - 12 mesiacov TIR
• Dôstojník prvej triedy (E-6) - 36 mesiacov TIR
• Hlavný dôstojník (E-7) - 36 mesiacov TIR
Okrem toho musia byť námestníci (E-3) najskôr "hodnotení" na propagáciu do triedy E-4 buď úspešným absolvovaním "A-School" (pracovná škola), ktorá sa vzťahuje na ich hodnotenie (prácu), alebo tým, že sa stane "určeným útočníkom"; ktorí získali značné zručnosti v oblasti odbornej prípravy na pracovisku (OJT), spolu s povolením na zmenu miery z Vývojového a technologického centra pre vzdelávanie a odbornú prípravu v oblasti námorníctva (NETPDTC).
Predtým, než sa E-3 môže rozšíriť na E-4, musia dokončiť kurz Indoctrination Course.
Pre propagáciu na E-6 musí najprv absolvovať kontinuum tréningového kurzu P02 Leadership Training Continuum Officer Second Class (E-5s). Pre propagáciu na E-6 musia oprávnené E-6 absolvovať kontinuum tréningového kurzu P01 Leadership Training Course.
Predtým, než sa E-6 môže zaraziť alebo postúpiť do E-7, musia najskôr dokončiť kurz Indoctrination Chief Petty Officer.
Kandidáti na E-5 a E-6 môžu mať za určitých okolností nárok na 12-mesačnú výnimku z TIR, ale takáto výnimka je dobrá len pre skúšku, ktorú práve absolvujú.
Propagačné body
Takže, keď sa splnia všetky vyššie uvedené kritériá, ako námorníctvo rozhodne, kto bude povýšený?
Námorníctvo používa propagačné body, ktoré nazývajú systémom "Final Multiple Score" (FMS), ktorý považuje celú osobu za výpočet výkonnosti, skúseností a poznatkov kandidátov do výsledného viacnásobného skóre jednotlivca.
Výkonnosť sa zobrazuje v každodennom správaní človeka, pracovnej etike, úspechoch atď. A je dokumentovaná v jeho alebo jej hodnotení výkonnosti. Skúsenosti sú označené prvkami, ako sú čas v službe (TIS) a čas v rýchlosti (TIR)). Znalosť sa odráža ako výkon skúšky. Kandidáti môžu získať aj body PNA (predané, ale nie pokročilé), ktoré sú vypočítané do FMS. Body PNA sa udeľujú uchádzačom, ktorí absolvovali skúšku v predchádzajúcich rokoch, ale neboli pokročilí a v niektorých prípadoch za pomerne vysoko výkonný známkový priemer (PMA).
V námornej správnej správe (NAVADMIN) 114/14 oznámilo námorníctvo významné zmeny v súčasnej politike postupu vrátane nového vzorca pre konečné viacnásobné skóre (FMS), ktoré nadobudlo účinnosť pre postupový cyklus na jeseň 2014.
Medzi faktory používané pri výpočte FMS patria (pre kompletný prehľad pozri našu FMS graf ):
Propagačný test - šéfoví dôstojníci (E-7 až E-9) z každého hodnotenia námorníctva vyvíjajú postupné skúšky. Skúšky pozostávajú z 200 otázok. Všeobecne platí, že asi polovica otázok sa týka všeobecných predmetov námorníctva a druhá polovica pokrýva špecifické hodnotenie (prácu). Maximálny možný počet bodov je 80. Pre promo akcie E-4 a E-5 propagačný test zahŕňa 45 percent celkových možných bodov propagácie. Pri propagáciách na E-6 test obsahuje 35 percent. V prípade testov E-7 test obsahuje 60 percent z celkových možných bodov propagácie.
Hodnotenia výkonu - námorníci pravidelne ohodnocujú svoje povinnosti, správanie a výkonnosť svojim nadriadeným (-mi) pomocou písomných hodnotenia výkonnosti.
Tieto písomné hodnotenia zahŕňajú odporúčania na propagáciu, ktoré sa konvertujú na číselnú hodnotu v rozsahu od 2,0 do 4,0. Značky sa potom spriemerujú a výsledkom je priemerná známka výkonu (PMA), ktorá sa potom prevedie na body propagácie nasledovne:
• E-4 / E-5 - PMA * 80 až 256
• E-6 - PMA * 80 - 206
• E-7 - PMA * 50 - 80
Maximálne body hodnotenia výkonnosti pre propagáciu na E-4 a E-5 sú 64, čo znamená, že body predstavujú 36 percent z celkových možných bodov propagácie. Maximálne body hodnotenia výkonnosti pre propagáciu na E-6 sú 114, čo znamená, že hodnotenia sa počítajú ako 50 percent maximálneho možného skóre. Maximálne body hodnotenia výkonnosti pre promo akcie E-7 sú 120, čo znamená, že táto časť obsahuje 60 percent maximálnych možných bodov.
Čas v sadzbe (TIR) (nazývaný tiež služba v platobnom systéme [SIPG]) - Tieto body sa vypočítavajú na základe rokov a percentuálnych rokov dosiahnutých od poslednej zmeny sadzby.
Napríklad, ak námorník má 3 roky, 6 mesiacov TIG, to bude 3,5. Body sú vypočítané ako SPIG rozdelenie podľa 4 - E-4 / E5 sú povolené maximálne 2 body, a E-6 povolené maximálne 3 body.
Body TIR sa nepoužívajú na propagáciu E-7. Body TIR predstavujú iba 1 percento z celkových možných bodov propagácie pre promo akcie E-4, E-5 a E-6.
Ocenenia, medaily a dekorácie - Určité vojenské ceny, medaily a dekorácie sú udelené určitým počtom propagačných bodov . Body hodnotenia, medaily a dekorácie sa nepoužívajú na výpočet propagačného bodu E-7. Kandidáti E-4 / E-5 môžu mať maximálne 10 bodov, ktoré predstavujú 6 percent z celkového počtu bodov propagácie a kandidáti na E-6 sú obmedzené na 12 bodov, ktoré tvoria 5 percent z celkového počtu bodov
Neprišiel (PNA) body - Ak bol námorník v posledných piatich rokoch braný do úvahy na propagáciu, mal vysokú hodnotu za propagáciu a vysoko výkonné ratingy, ale nebol povýšený z dôvodu nedostatku voľných miest na propagáciu, dostal "podporu "vo svojej propagačnej šance pridelením bodov PNA. V posledných piatich propagačných cykloch je možné použiť iba faktory (skóre propagačných testov a hodnotenia výkonnosti).
Body PNA sa vypočítajú v zlomkoch s polhodinovým bodom maximálne na 1,5 bodov v každej z týchto dvoch kategórií: Relatívne body Skóre skóre a priemerná známka výkonnosti
V rámci zmien zavedených v NAVADMIN 114/14 sú body PNA v súčasnosti pridelené iba 25% najsilnejších námorníkov. Podľa novej politiky 1,5 bodov PNA dosiahne 25% skúšok Sailors testom a 1,5 až 25% podľa priemeru výkonnosti. Celkový počet bodov PNA sa určuje z posledných piatich cyklov postupov Sailor, maximálne 15 možných bodov. Námorníci si ponechajú body PNA, ktoré už získali pred uverejnením zmeny politiky.
Body PNA sa nepoužívajú na propagáciu E-7. Pri propagáciách na E-4 až E-6 sú body PNA uvedené na profilovom hárku predchádzajúcej skúšky. Maximálne 15 bodov sa vzťahuje na kandidátov E4 / E-5 / E-6, ktoré tvoria 9% celkového počtu kandidátov E4 / E5 a 6% pre E-6.
Výsledky propagačných bodov
Výsledky FMS pre všetkých kandidátov sú zoradené od najvyššieho po najnižšie skóre - alebo od najkvalifikovanejších po najmenej kvalifikovaných. Existuje napríklad 500 kandidátov na BM3, ktorí spĺňajú všetky kritériá oprávnenosti pre daný postupový cyklus. Existuje však len 400 voľných pracovných miest.
Postup zaradenia do kategórie identifikuje top 400 (založený na FMS), ktorý bude skutočne pokročilý.
Osobitné poznámky: Predchádzajúca zmena výpočtu postupu v NAVADMIN 183/07 bola ovplyvnená týmito testami pre členov E4 až E6 - zmeny, ktoré zaviedla, znamenali zvýšenie váhy priemeru výkonnostných značiek (PMA) z odporúčania propagácie hodnotenia námorníka o 7 percent, pričom gradácia sa zvýšila z 12 na 16 bodov medzi prvou podporou a odporúčateľným odporúčaním. Váhové body v službe Paygrade (SIPG) a Pass Not Advanced (PNA) sa znížili približne o polovicu - kladúc väčší dôraz na výkon člena a súčasné poznatky a menej na "vavrínoch" predchádzajúcich skóre a dlhovekosti.
Aj pri zmenách zavedených v NAVADMIN 114/14 sa váženie SIPG ďalej znižovalo iba o jedno percento konečného viacnásobného skóre.
Možnosti výberu E-4 sa dajú po obdržaní správy o overení stavu zapísanej v registrácii / autorizácii zmeny smerovania a po dokončení indo-trinačného kurzu dôstojníka dôstojníkov; E-5/6 vyberie na základe oznámenia o výbere z Námorného vzdelávania a odbornej prípravy odborné vývojové a technologické centrum (NETPDTC), E-7 vyberá nie skôr ako prvý prírastok prírastku a po dokončení šéf dôstojníka Indoctrination kurz; a výberové listy E-8/9 sa môžu skontrolovať po prijatí výsledkov oficiálnej výberovej komisie prostredníctvom správy NAVADMIN.
Vedúci dôstojník (E-7) propagácie. Postupná skúška je len prvým krokom pre tých, ktorí sú predmetom úvah o povýšení do E-7, šéfkuchár. V rámci každého hodnotenia sa v rámci 60% najlepších (na základe vyššie uvedených bodov propagácie) považuje propagačná rada pre celú službu. Je to propagačná rada, ktorá rozhodne, kto bude povýšený na E-7 a kto nie, v rámci každého hodnotenia (zamestnania).
Propagačné rady
Propagačné rady pre námorníctvo sa používajú na propagáciu pre hlavného dôstojníka (E-7), vrchného šéfa dôstojníka (E-8) a veliteľa hlavného dôstojníka (E-9). Tí, ktorí sú kvalifikovaní na posúdenie výberovej komisie, sa považujú za "výberové komisie oprávnené" (SBE). Kandidáti z kategórie E-7 sú vymenovaní za SBE tým, že absolvujú skúšku postupov a splnia konečné viacnásobné požiadavky na ich sadzbu; E-8 a E-9 sú označené ako SBE na základe odporúčania CO / OIC Advancement.
Požiadavky času na rýchlosť (TIR) na propagáciu na E-8 a E-9 sú:
• Starší šéfka (E-8) - 36 mesiacov TIR
• veliteľ šéfkuchár (E-9) - 36 mesiacov TIR
Každá výberová komisia sa skladá z kapitána (O-6), ktorý slúži ako prezident, mladší dôstojník z oddelenia postupov BUPERS, ktorý slúži ako zapisovateľ, a dôstojníci a veliaci šéf drobných dôstojníkov, ktorí sú členmi správnej rady.
Navyše dostatočný počet pomocných rekordérov zabezpečuje hladké spracovanie záznamov. Presná veľkosť dosky sa líši, ale každá doska sa zvyčajne skladá z približne 78 členov. Rada sa stretáva vo Washingtone, DC a členovia rady dôstojníkov sú zvyknutí z oblasti DC. Zaregistrovaní členovia sú zvyčajne mimo mesta.
Rekordér, asistent zapisovačov, dôstojník náčelníka námorného personálu (CNP) sa uchádzať o plánovacieho postupu a veliteľ šéfa náčelníka námorníctva môže konzultovať s celou správnou radou o akejkoľvek záležitosti týkajúcej sa výberu. Pri súhlase predsedu predstavenstva sa rekordér rozdeľuje členov do panelov, ktoré sú zodpovedné za kontrolu záznamov jednotlivcov v jednej všeobecnej profesionálnej oblasti, tj palubu, inžinierstva, lekárskej / zubnej starostlivosti atď. Každý panel sa skladá najmenej z jedného úradníka a jedného veliteľa.
Maximálna povolená kvóta pre každé hodnotenie je stanovená plánovačom spoločnosti BUPERS a poskytuje sa jej. Táto kvóta je vyplnená "najlepšie kvalifikovanými" kandidátmi. Kvóty nesmú byť prekročené, ale môžu zostať nevyplnené, ak panel určil, že v hodnotení nie je dostatočný počet najlepších kandidátov.
Faktory posudzované správnou radou
Vedúci námorného personálu (CHNAVPERS) každoročne zvoláva výberovú komisiu. Každý rok sa pre radu pripravuje pokyn nazvaný príkaz. Popisuje výberový proces a poskytuje rade všeobecné usmernenie týkajúce sa výberových kritérií, ako sú otázky rovnosti príležitostí.
Pravidlo sa od roka do roka mierne líši. Príslušná prísaha, ktorá sa spravuje členom rady a záznamníkom o zvolaní, je obsiahnutá v predpise. Predpis tiež načrtáva očakávané správanie a výkonnosť osôb, ktoré pôsobia v správnej rade.
Po zvolaní správnej rady sa stanovujú vnútorné pravidlá a minimálne výberové kritériá, ktoré každý člen používa pri preverovaní záznamov uchádzačov. Pravidlá / výberové kritériá sa rovnako uplatňujú na každého kandidáta v rámci ratingu. Aplikácia sa môže mierne líšiť od ratingu až po hodnotenie z mnohých dôvodov, ako je napríklad námorná práca alebo jej nedostatok, možnosti dohľadu, dostupnosť v škole, rotačné vzory atď. Správna rada má slobodu stanoviť svoje vlastné vnútorné postupy v rámci usmernení príkazu, čím sa zabezpečí dynamická povaha výberového procesu.
Profesionálne výkony na mori. Aj keď nie je potrebné, aby kandidát slúžil na námornej službe, keď sa zasadá do rady, je žiaduce, aby jeho záznam odrážal preukázané doklady o odbornej a manažérskej excelentnosti na mori alebo pri izolovaných úlohách.
Education. Zahŕňa to aj akademické a odborné vzdelávanie, či je takéto vzdelanie získané v dôsledku iniciatívy jednotlivca počas mimoriadnych hodín alebo ako účastník programu sponzorovaného námorníctvom .
Hodnotenie. Hodnotiace značky a príbehy sú podrobne preskúmané a je identifikovaný trend. Jediným najdôležitejším faktorom, ktorý ovplyvňuje výber, je trvalý vynikajúci výkon. Súhrnné poradie tiež dáva predstavenstvu informáciu o tom, ako kandidát porovnáva s členmi toho istého platového stupňa na jeho velenie. Osobitné ozdoby, schôdzky alebo ocenenia, atď., Sa berú do úvahy. Zapojenie velenia a komunity odzrkadľuje tiež dobre zaokrúhlenú, motivovanú kariéru.
História priradenia dane. Úlohy a história vykonávaných úloh sa určujú na stránke prenosu záznamov o službe a príjmoch a na opise pracovného pomeru k hodnoteniu. Tieto údaje ukazujú, či jednotliví zamestnanci plnia povinnosti zodpovedajúce ich sadzbe a či sú splnené očakávania profesionálneho rastu.
Normy. Nedodržanie testu fyzickej pripravenosti námorníctva a percentuálnych štandardov telesného tuku môže brániť výberu jednotlivca. Jednotlivci, ktorí majú disciplinárne problémy, dostali list o zadlženosti alebo majú iné záznamy týkajúce sa problémov správania, ako napríklad zneužívanie drog alebo preukázali rasovú, sexuálnu alebo náboženskú diskrimináciu, nájdu cestu k E-7/8/9 ťažšie ako tí s jasnými záznamami.
Skóre testov. (Len E-7) - Takisto sa berú do úvahy výsledky pre kandidátov E-7, pretože v porovnaní s inými kandidátmi dávajú relatívnu skúsenosť jednotlivca.
Špeciálne akcie
V niektorých prípadoch majú velitelia právomoc obísť normálny systém propagácie a podporovať námorníkov skoro. Napríklad vynikajúcemu náboru sa často poskytuje dobrá propagácia vo výcvikovom tábore a / alebo "škola" (odborná príprava). Je tiež obvyklé, aby sa v zásade podporovali víťazia veľtrhu Námorného mimoriadneho námorníka roka a program Navy Recruiter of the Year. Medzi ďalšie špeciálne propagácie patrí program Selective Conversion and Reenlistment (SCORE) a program Selective Traning and Reenlistment (STAR).
Propagačné priemery
Takže, ako dlho trvá, kým sa dostanete do námořnictva? V priemere možno očakávať, že bude podporovaný po dokončení nasledujúceho časového intervalu (štatistiky za rok 2006):
• Dôstojník tretej triedy (E-4) - 3,1 roka
• Dôstojník druhej triedy (E-5) - 5,2 rokov
• Dôstojník prvej triedy (E-6) - 11,3 rokov
• Hlavný dôstojník (E-7) - 14,4 rokov
• Vedúci štáb (E-8) - 17,1 rokov
• Majster šéfkuchár (E-9) - 20,3 rokov
Poznámka: Tento článok bol v máji 2014 podstatne aktualizovaný Patrickom Longom, obsahujúcim niekoľko významných zmien v propagačnom systéme Navy zverejnených správou námornej správy (NAVADMIN) 114/14 .