Spoločné operácie nie sú tu novým konceptom. Je to spôsob života pre mnoho jednotiek v základni. Ale pre nové plemeno spoločných operátorov Air Force, tento týždeň spoločné nútené vstupné cvičenie bolo šancu dostať sa zo zeme - doslova.
Leteckí letci sú súčasťou jednotky Rapid Engineer Deployable Heavy Operational Repair Squadron Engineer, známejšie ako Red Horse. Sú z Nellis Air Force Base, Nev., Hurlburt Field, Fla. A Langley AFB, Va.
Ich úlohou je rýchlo vyhodnotiť a opraviť pristávacie dráhy. Ale na rozdiel od ostatných tímov Red Horse, títo letci padajú do boja s armádou.
Cieľom tímu Red Horse počas spoločného cvičenia je účasť na záchrannom zboru s vojakmi z 82. výsadkovej divízie vo Fort Bragg, NC, a potom vyčistiť a opraviť letisko spolu s armádnymi inžiniermi. Ich práca pripraví cestu pre C-17 Globemaster III, aby pristála, prinášala podporu a zásoby na prevádzku leteckej základne.
Cvičenie je vzorom toho, čo budú v blízkej budúcnosti robiť vzdušné tímy Red Horse.
"Títo chalani by mali byť v mieste kopí," povedal Majster Kevin Brown, šéf inžinierstva 82. vzdušnej divízie armády. "Keď padnú, nemajú luxus, že majú bezpečnostnú políciu alebo majú iné majetky, ktoré sú zvyčajne spojené s rozvinutým letiskom. Vychádzajú von do lesa, do nerozvinutého alebo vzdialeného letiska a v podstate sa spoliehajú na svoje vlastné schopnosti prežiť a poľné remeselné zručnosti spolu so svojimi technickými inžinierskymi zručnosťami.
Červené koňské jednotky aktivované v roku 1966 počas vojny vo Vietname, keď minister obrany Robert McNamara požiadal letectvo, aby vyvinul vlastný bojový stavebný tím.
Sú vyškolení, aby boli kedykoľvek, na akomkoľvek mieste a s akoukoľvek pobočkou armády, samočinne udržateľnou silou v prostredí s odľahlými, holými kosťami a prípadne s vysokou hrozbou.
Ich špecialitou je konštrukcia dráh a ramp, údržba a opravy.
Vďaka pružnej povahe tímu môžu naplniť prakticky všetky úlohy civilného inžiniera. Predchádzajúce úlohy zahŕňali obnovu obytných priestorov na bývalých základňoch Talibanu v Afganistane, budovanie protipožiarnych staníc a hangárov, opätovné prepojenie veží s riadením letovej prevádzky, budovanie práčovní a dokonca aj dláždenie basketbalových kurtov.
Flexibilita a rozmanitosť Red Horse ich stala prirodzenou voľbou pre novú koncepciu vzdušných stavebných inžinierov.
Vzdušný RED HORSE bol stimulovaný víziou náčelníka generálneho štábu generála Johna Jumpera, založeného na jeho skúsenostiach s americkými leteckými silami v Európe a v roku 2002 boli založené tri tímy.
Tímy RED HORSE vo vzdušnom priestore sa výrazne odlišujú od ostatných tradičných bojových letcov RED HORSE v tom, že členovia sú kvalifikovaní vo vzduchu a používajú oveľa ľahšie špecializované vybavenie. Členovia tímu ARH sa tiež zúčastňujú 13-dňového kurzu Army Air Assault, ktorý sa dozvie, ako nakladať svoje zariadenia a zbraň z helikoptér.
Tímy ARH majú 21 tradičných členov RED HORSE a rozširujú ich so šiestimi hasičmi, šiestimi výbušnými technikmi na likvidáciu zbraní, dvomi odborníkmi na chemickú a biologickú pripravenosť a podľa potreby aj personálom bezpečnostných síl.
Muži a ženy, ktoré tvoria tím ARH, dobrovoľne pracujú v rámci tradičných jednotiek a musia mať fyzickú kvalifikáciu.
Zatiaľ čo program sa vyvíjal v posledných niekoľkých rokoch, letci boli školení. Navštevovali leteckú školu vo Fort Benning v Ga. A učili sa taktické zručnosti potrebné na to, aby boli pripravené pracovať spolu so svojimi armádnymi náprotivkami.
"Koľko ľudí vo vzdušných silách to urobí?" Spýtal sa zamestnanec Sgt. Mark Gostomski, 99. civilná inžinierka Squadron, jeden z 33 letcov, ktorí sa zúčastnili cvičenia.
"Vzdušné sily prinášajú bohaté skúsenosti a znalosti v oblasti opravy letiska a výstavby letiska. Máme takisto množstvo taktických vedomostí, takže v podstate spájame ich do spoločnej spolupráce s úsilím, "povedal Major Brown.
Myšlienkou nie je prevziať akúkoľvek prácu, ktorú armáda už má v rámci svojich jednotiek, ale rozšíriť tieto jednotky so špecializáciami Air Force.
"Sú nakonfigurovaní na rýchle posúdenie a opravu pristávacej dráhy," povedal kapitán Brent Legreid, pilotný projekt manažéra Red Horse. "Okrem toho, pretože majú inštalatérov, elektrikárov a ďalších, môžu tiež dobre posúdiť zariadenia na základni alebo v miestnej oblasti, aby zistili, či je infraštruktúra na podporu väčších následných síl , To je niečo, čo armáda nemá integrovaný do svojho leteckého zboru. "
Hoci letci povedali, že rozdiely medzi vzdušnými silami a armádnymi kultúrami môžu spoločne znamenať problém, povedali tiež, že výsledok stojí za to.
"Je to prelomová príležitosť zistiť, kde vojenské letectvo ide," povedal štáb Sgt. Thomas Cooper, 823. letka bezpečnostných síl. "Na nás boli skutočne vnímaví. Stúpame, aby sme ukázali, čo sme schopní, a ukázať, že môžeme urobiť ich zaťaženie ľahším. "