Tichá služba

Podmorské clo

Zoznámte sa s Machinist's Mate treťou triedou Trevor Kopp a jeho 154 bratmi.

Kopp a jeho rodina žijú v kráľovskom zálive, Ga., Vhodným miestom na získanie rodiny 155 mužov s nízkymi životnými nákladmi a tradičnou južnou pohostinnosťou.

Ale na rozdiel od väčšiny rodín to, čo tieto mužov viaže, nie je ich posledné meno. Koneckonců každý z bratov Koppovej pochádza z inej skupiny rodičov. Nie, čo robí títo muži bratia to, čo nazývajú doma - 560 metrov dlhá oceľová loď bez okien, bez fantailu a v prípade nehody - bez ľahkého úteku.

Títo bratia sú ponorčania.

"Rozdiel v filozofiách o kontrole škôd medzi nami a povrchovou loďou spočíva v tom, že ak začneme potopiť kvôli nehode, nie je kam uniknúť," povedal šéf elektrotechnik William Murtha, USM Maine (SSBN 741) Blue Crew 3M a koordinátor simulátora vŕtačky. "Nemôžeme skočiť na žiadnych záchranných člnoch, opustiť loď alebo padák z lietadla, aby sme sa vyhli požiarom, záplavám alebo katastrofickému mechanickému zlyhaniu."

Každý submariner je oboznámený s tým, čo môže stôp stôp nad morskou vodou urobiť s ponorkou, ak sa ocitne na lodi. Vedia, že požiar kdekoľvek v uzavretej oceľovej rúre môže čln naplniť dymom asi za 10 minút; alebo že trubicovitý dizajn ponorky, ktorý má pomôcť jeho plynulému plávaniu cez oceán, keď čelí požiaru, premieňa čln na konvektomat s veľkou veľkosťou.

Ale idú na more, plaviac sa pod oceánovým plášťom.

Väčšina ľudí, vrátane mnohých námorníkov, si myslia, že sú blázni. Ale ako každá rodina, keď ich nikto nerozumie, rozumejú si navzájom.

"Ak chcete byť submariner musíte byť iný," povedal Murtha. "Vyžaduje si jedinečnú náladu, aby sme dokázali byť izolovaní od ľudí, slnka a čerstvého vzduchu tak dlho, ako sme.

Väčšina ľudí jednoducho nemôže zvládnuť myšlienku, že je pod vodou, ale ponorčania nikdy o tom skutočne nerozmýšľajú. Snažíme sa povedať ľuďom, že ponorenie na 400 stôp je rovnako ako sedenie na gauči v obývacej izbe, ale myslím, že jednoducho nemôžu prekonať toľko vody nad hlavou. "

Murthove slová majú dlhú cestu v pochopení toho, prečo bol kvalifikačný proces ponoriek v boji, jediný priechod do bridlicového oblečenia "Dolphin", vždy povinný.

"Zarábanie vašich delfínov znamená, že zvyšok posádky, ktorému môžete a na ktoré sa budeme dôverovať, je dôveryhodný," povedal Joseph Brugeman, technik elektroniky 2. triedy (SS). "Viem každého na palube osobne a táto úroveň dôvernosti im dovoľuje dôverovať im v nehode. Nedokázala som si predstaviť dôveru môjmu životu a životu člnu s niekým, koho som osobne nevedel. Ak ste na mojej lodi a máte na sebe delfíny, potom vám verím, obdobie. Nezaujíma ma, či ste zemian, kuchár, technik rakiet alebo mechanik - viem, že máte moju chrbát. Už to nie je dôvernejšie. "

Keď nový Sailor hlási na palube akákoľvek ponorka a dostane svoju ponorkovú lístku na preukázanie svojej vojny, nájde bloky pre pneumatiku, hydrauliku, sonar a dokonca aj zbrane.

To, čo nenájdete žiadne podpisy, je práve to, čo má na sebe práve Delfíny - dôvera. Ale akonáhle ich nosíte, dôvera je jediná vec, s ktorou sa nemôžu porovnávať pozície a ratingové znalosti.

"Nosenie delfínov znamená oveľa viac ako vedieť, ako nakresliť všetky lodné hydraulické, parné, elektronické a vzduchové systémy," povedal Jeff Smith, nočný pekár Modrej posádky. "Znamená to viac než byť schopný vysvetliť, ako sa kvapka morskej vody vedľa lode robí do vášho pohára v kuchyni. Nie, nosenie delfínov znamená, že posádka verí, že viete, ako zachrániť loď bez ohľadu na nehodu a bez ohľadu na vaše hodnotenie alebo hodnosť. Získanie tejto dôvery vás robí oveľa viac ako profesionálnym námorníkom, robí vás členom rodiny ponoriek. "

Povedať komentár o aspektoch kontroly škôd nemusí byť cenou voľby na väčšine námorných lodí, ale na ponorkách, nosiť delfíny je všetko, čo je dôležité.

"Na mojej lodi," povedal CDR Robert Palisin, veliteľ dôstojníka Blue Maine, "očakáva sa, že všetci vedia, ako zachrániť loď. Nebudeme diskriminovať na základe toho, aký je váš rating alebo dokonca vaša hodnosť. Moji kuchári by mali a vedia, ako bojovať proti požiaru v strojovni, rovnako ako moje jadrové vyškolené mechaniky by mali vedieť, ako izolovať zdroj energie, ak dym pochádza z sonarovej chatrče. Každý, kto je na ponorke, je strana kontroly škôd - všetci. "

Palisin sa snažil vysvetliť, že kontrola škôd je oveľa viac než len vedieť, čo robiť, ak sa stane niečo zlé. Je to dostatočne presvedčivé, pokiaľ viete o lodných systémoch, aby ste sa rozprávali, ak niekto iný v posádke chystá urobiť chybu, ktorá ovplyvňuje bezpečnosť lode.

"V ponorke nás kladieme dôraz na to, aby sme boli správne viac ako to, kto by mohol byť v kategórii Sailor, pretože všetci na palube ponorky by mali byť zálohami svojho lode," povedal Palisin. "Dokonca ja, ako kapitán tejto lode, očakávajú, že najsilnejší námorník sa bude skákať hore a dolu, ak by som urobil chybu, ktorá by ohrozila loď. Naše životy závisia od toho, že vieme, že sa môžeme spoliehať na seba, aby sme sa pozerali na chrbát, aby sme zaistili, že bezpečnosť lode je umiestnená oveľa lepšie. "

Palisin, rovnako ako všetci kapitáni plavidiel, sa ubezpečuje, že jeho posádka vie, ako bojovať s akoukoľvek nehodou tým, že neustále beží náhodné cvičenia po rozmiestnení lode. Koniec koncov, tréning je dokonalý, a keď máte len sami sa spoliehať na, dokonalosť je jedinou normou, ktorá je dosť dobrá, aby vás udržala nažive.

"Cvičíme reagovať na obete toľko, že to robíme inštinktívne," povedal Jim Crowson z MM2 (SS). "Naše školenie musí byť inštinktívne. V opačnom prípade by sme sa mohli najskôr vystrašiť namiesto toho, aby sme odpovedali, ak skutočná vec kedy klesne. Na 400 stôp nie je čas vystrašiť. Nesnažím sa znieť macho - je to len skutočnosť, ako prežiť, keď všetko, čo môžeš mať, je pár sekúnd, kým sa loď potopí pod hĺbkou rozdrvenia. "

Aj napriek tomu, že sa ponáhľajú na more na lodi bez okien, žiadnu fantail, žiadnu helipad alebo dokonca poklop, ktoré dovoľujú v niektorých čerstvých slanom vzduchu roztrhnúť napätie, ponorky sú stále na srdci. Títo bratia sa dobrovoľne podieľajú na ponorke a ich záväzok sa nelíši od námorníkov na lietadlových lodiach, krížnikoch alebo dokonca remorkách. Robia len niekoľko extra dolárov (submarine špeciálne clo platí) robiť to, čo je užitočné, keď máte 154 narodenín bratov kúpiť za.

Milujú svoju krajinu, podporujú základné hodnoty cti, odvahy a odhodlanie námorníctva a chcú, aby sa bezpečne vrátili z každého nasadenia. Ako tichú službu však radšej, že ste o tom nehovorili.