Dobre, som v Námorí na dôchodku, ale jedno z miest, ktoré sa mi páči navštíviť, je Národné múzeum leteckých síl Spojených štátov v leteckej základni Wright-Patterson . Sú uprostred rozširovania - vybudovanie 4. budovy, v ktorej sa budú nachádzať vesmírne, prezidentské lietadlá, výskumné a vývojové a globálne galérie. Teším sa na otvorenie novej budovy, ale keď som videla najnovšiu aktualizáciu, dal mi predstavu o ďalšom preplnení.
Prečo vojenská prepravuje prezidenta? No, to sa udialo začiatkom štyridsiatych rokov minulého storočia, kedy sa začalo obávať prezidenta, ktorý používa komerčné dopravné prostriedky na dopravu.
Prezident Franklin D. Roosevelt bol prvým prezidentom, ktorý letol v kancelárii, aby sa dostal na vojenskú konferenciu v Casablanke - v tomto prípade odletela na palubu armády C-54 a Dixie Clipper , Pan American Boeing 314 na základe zmluvy s vláda. Prvé lietadlo, ktoré bolo špeciálne určené pre prezidentskú dopravu, bolo silne upraveným osloboditeľom B-24, ktorý bol premenovaný ako C-87A Liberator Express (séria 41-24159) s názvom " Hádaj kde II ". Prezident ho však nikdy nevyužil, pretože tajná služba po preskúmaní kontroverzného bezpečnostného záznamu C-87 v službe absolútne odmietla schváliť Guess Where II pre prezidentskú prepravu - hoci prvá dáma ho využila na prehliadku Južnej a strednej Ameriky v roku 1944.
Existuje veľa lietadiel, ktoré slúžili ako prezidentská doprava, v súčasnosti je Boeing VC-25A (vojenská verzia lietadla Boeing 747-200B). Zatiaľ čo sa to bežne označuje ako " Air Force One ", technicky * volací znak platí len vtedy, keď je prezident skutočne na palube (film Air Force One to spravil, keď MC-13 zmenil svoj volací znak z Liberty Two Four Air Force One, keď bol prezident vytiahnutý na palubu, dokonca aj vtedy, keď sa stali nejaké iné veci zlé - ako predpokladaná existencia únikového mosta).
K dispozícii je druhý VC-25A na použitie viceprezidenta a jeho volací znak je Air Force Two, keď je viceprezident na palube.
Existuje história lietadiel používaných ako Air Force One na linke VC-25A uvedenom vyššie, ale niektoré lietadlá leteckých síl, ktoré boli použité, ktoré nie sú uvedené, ako napríklad najmenšie lietadlo určené ako Air Force One - Aero Commander U -4B, ktoré používa prezident Eisenhower na krátke cesty. Bolo to tiež prvé lietadlo, ktoré používalo výrazný režim modrej a bielej farby. Ostatné letecké sily používané na prezidentskú prepravu zahŕňajú Beach VC-6A, North American T-39A Saber a Lockheed VC-140B Jetstar.
Prezident je tiež prepravovaný pomocou vrtuľníkov, prvý Bell UH-13J - letecká verzia verzie Helicopter Bell 47J. Prezident Eisenhower bol prvým prezidentom, ktorý lietal v helikoptére z trávnika Bieleho domu. Ďalším už použitým vrtuľníkom bol UH-34 Seahorse, po ktorom nasledoval VH-3A Sea King.
Až do roku 1976 sa námorné zbory a armáda podieľali na prezidentskej helikoptérovej doprave. Marine One je prezidentský volací znak, ktorý je tiež všeobecne uznávaný verejnosťou. Znamená to, že prezident lieta na lietadle morského zboru - Marine Two sa používa pre viceprezidenta.
Keď boli / boli použité armádne helikoptéry, volací znak armáda jeden bol / je pre prezidenta a dve armády pre viceprezidenta.
Od roku 1976 je morský zbor výlučne zodpovedný za prepravu prezidentských vrtuľníkov a v súčasnosti používa buď VH-3D Sea King alebo VH-60N "WhiteHawk".
Po pokrytí troch pobočiek armády možno vidieť vzor ...
Navy One a Navy Dva volacie znaky sa používajú pre námorné lietadlá. Na letisku USS Abraham Lincoln (CVN-72) v roku 2003 lietal prezident George W. Bush v roku 2003 Lockheed S-3B Viking (BuNo 159387).
Pobrežná stráž Jeden volací znak ešte nebol použitý, ale pobrežná stráž dve boli použité raz, keď viceprezident Joe Biden použil HH-60 Jayhawk v roku 2009, aby videl oblasť Atlanty, ktorá bola zaplavená.
Ak sa však stane, že prezident používa civilné lietadlo, volací znak pre toto plavidlo by bol označený za výkonného a ak je to viceprezident, potom by bol výkonný dvor .
Jediný prezident skutočne v kancelárii, ktorý využíval pravidelné lety komerčných leteckých spoločností od založenia prezidentskej dopravy bol prezident Nixon v roku 1973 počas energetickej krízy (pomocník mal na palubu lietadlo zabezpečené komunikačné zariadenie veľkosti kufra, takže prezident mohol zostať v kontakte s Washingtonom v prípade núdze). Významnou výnimkou bolo využitie vojenského vrtuľníka v roku 2009, keď sa dostal na palubu prezidenta Georgea W. Busha po uplynutí jeho funkčného obdobia - vrtuľník používal volaciu značku Executive One .
Pokiaľ ide o obchodné letecké linky, ak sú členovia prezidenta na palube, ale nie samotný prezident, let môže (ak to určí personál Bieleho domu alebo tajná služba ako nevyhnutné) používať volací znak Executive One Foxtrot ( "Foxtrot" označujúci "rodinu"). Pre rodinu viceprezidenta by bol volací znak " Executive Two Foxtrot" .
* Federálna správa leteckej správy 7110.65V (riadenie letovej prevádzky) [Zmena 3 účinná od 2014 apríla 3]