Ak chcete letieť vyššie, ďalej a rýchlejšie, budete chcieť získať aj viacmotorový rating lietadla okrem súkromného pilotného osvedčenia alebo osvedčenia komerčného pilota . Hodnotenie viacerých motorov je tiež nevyhnutným krokom pre akéhokoľvek profesionálneho pilota na ceste k leteckým spoločnostiam a je známe, že je jedným z príjemnejších (a drahších!) Tréningových programov, ktoré vydržate!
Žiadateľ o viacmotorový rating je zvyčajne už súkromný pilot alebo komerčný pilot. Zriedka sa študentský pilot rozhodne získať súkromné pilotné osvedčenie vo viacmotorovom lietadle.
Existuje všeobecná mylná predstava, že viacmotorové lietadlo je "bezpečnejšie" ako jednomotorové letúne. Koniec koncov, nie je redundancia dobrá vec? Vo väčšine prípadov áno; ale niektoré dvojmotorové lietadlá môžu byť skutočne náročné na kontrolu, keď motor zlyhá. Hodnotenie viacerých motorov preto okrem bežných tréningových tém kladie veľkú pozornosť na riadenie lietadiel, výkonnosť a prevádzku s jedným motorom.
Okrem systémov, ovládateľnosti a výkonu je hodnotenie s viacerými motormi dosť jednoduché. Zatiaľ čo je drahšie trénovať v dvojmotorovom lietadle, výcvik je potrebný pre profesionálneho pilota a samozrejme dôležitý pre majiteľa lietadla, ktorý chce získať výkon, užitočné zaťaženie, priestor pre cestujúcich a rýchlosť.
Tu sú kroky na získanie viacmotorového ratingu:
01 Uistite sa, že ste oprávnený
Ak ste už získali certifikát súkromného alebo komerčného pilota, stačí, aby ste získali potrebný výcvik potrebný pre viacmotorové hodnotenie, ako je uvedené v FAR. Ak žiadate o súkromné pilotné osvedčenie vo viacmotorových lietadlách, potom sa uplatňujú bežné požiadavky pilotného súkromného pilota. Napríklad budete musieť čítať, hovoriť, písať a chápať angličtinu, byť najmenej 17-ročný (18 rokov pre komerčných pilotov) a mať lekárske osvedčenie FAA . 02 Preskočte skúšku z vedomostí!
Neexistuje žiadna písomná skúška FAA pre viacmotorový prídavný rating. stačí preskúmať poznatky o viacerých motoroch (výkon, aerodynamika, výkon jedného motora, núdzové operácie atď.) na kontrolu jazdy. Ak ste súkromným pilotným žiadateľom vo viacmotorových lietadlách, musíte absolvovať skúšku znalostí súkromného pilota FAA. Skúška súkromnej pilotnej znalosti je 60 otázok a žiadatelia dostanú dve a pol hodiny na dokončenie. Potrebujete 70 percent skóre alebo lepšie prejsť. 03 Začať let
Pre súkromného pilota, ktorý má získať viacmotorový prídavný rating podľa časti 61 CFR, budete musieť byť vyškolení o výkonnosti a obmedzeniach lietadla, systémoch lietadiel, výkonových manévroch, jednomotorových operáciách, informovanosti o spinu, núdzových operáciách a prístrojové prístupy (jeden motor). Neexistujú žiadne dodatočné požiadavky na letovú hodinu v hornej časti súkromného pilotného osvedčenia alebo osvedčenia o komerčnom pilotnom výcviku, s výnimkou, že musíte mať najmenej tri hodiny v viacmotorovom lietadle pred vykonaním kontroly. 04 Take the Checkride
Po preukázaní odbornej spôsobilosti vo viacmotorových lietadlách budete pravdepodobne pripravení na kontrolu. Budete musieť byť kvalifikovaní pri lietaní dvojmotorového lietadla s jedným motorom zlyhalo a budete trénovať v mnohých rôznych scenároch: vzlet, pristátie, manévrovanie, porucha motora počas prístrojového priblíženia atď. pravdepodobne predtým prevzali kontrolné mriežky, viete, čo môžete očakávať: niekoľko hodín podkladov pre verbálnu časť skúšky a letu je všetko, čo potrebujete. Pre viacnásobnú kontrolu motora budete musieť vedieť, čo robiť v mnohých scenároch s jedným motorom. A nezabudnite mať v poriadku svoje dokumenty!