Pracovné miesta v leteckej doprave
Prevádzkujú a presúvajú súvisiace podporné a komunikačné zariadenia. Používajú tiež elektronické testovacie zariadenia.
Špecifické povinnosti
Medzi špecifické povinnosti tohto AFSC patrí:
Vykonáva funkcie pozemného radaru. Plánuje, organizuje a plánuje pracovné úlohy, pracovné záťaže a postupy údržby pre pozemné radarové činnosti. Stanovuje výrobné kontroly a normy. Pripravuje správy o údržbe, inštalácii, opravách, odstraňovaní a umiestnení všetkých typov pozemných radarových systémov. Zabezpečuje úsporu prevádzky a údržby zlepšovaním pracovných metód a postupov. Navrhuje a rozvíja organizačné štruktúry, vrátane personálneho obsadenia, pracovných povinností a pracovných zaťažení. Kontroluje a vyhodnocuje činnosti pozemného radaru. Slúži na riadenie inšpekčných tímov údržby pozemných radarov, ktoré sú organizované na vyhodnotenie programov údržby základne alebo príkazov. Vykonáva výskumné a vývojové projekty pozemného radaru.
Vyhodnocuje a rieši problémy, s ktorými sa stretávate pri umiestňovaní, inštalácii, opravách a generálnych opravách pozemných radarových systémov.
Používa výkresy, schémy a obrazové diagramy na riešenie problémov s údržbou a analýzu konštrukčných a prevádzkových charakteristík zariadení na určenie zdroja poruchy. Plánuje, plánuje a realizuje inštaláciu pozemných radarových systémov. Interpretuje zásady a postupy údržby a inštalácie.
Inštaluje pozemné radarové systémy. Zostavuje, spája, upravuje a upravuje pozemné radarové podzostavy, ako sú antény, vysielače, prijímače, procesory, skupiny indikátorov a pomocné systémy, ako sú majákové zariadenia a videoprehrávače. Vykonáva skúšky inštalovaného zariadenia pre správnu montáž komponentov a súlad s technickými objednávkami. Miesto v prevádzke, kalibruje, ladí a zosúladí podzostavy podľa schválených technických údajov, aby sa maximalizoval výkon. Demontáže, premiestňovanie, montáž a pripojenie pozemných radarových systémov. Skontroluje a testuje zariadenia na údržbu pred a po premiestnení. Vykonáva inšpekcie údržby na pozemných radarových systémoch.
Opravy, generálne opravy a modifikácie pozemných radarových systémov. Izoluje funkčné poruchy predpísanými systémovými kontrolnými postupmi, vizuálnymi kontrolami, kontrolami napätia a inými testami pomocou elektronického testovacieho zariadenia. Opravuje pozemné radarové podzostavy vrátane antén, vysielačov, prijímačov, zariadení na výcvik operátorov, radarových majákových systémov, remoting systémov, videoprehrávačov, zobrazovacích systémov a súvisiacich komunikačných systémov a súvisiaceho vybavenia. Vykonáva testy výkonnosti opravených podsústav pomocou modelových stolov a príslušných skúšobných zariadení.
Dosahuje organizačné a stredne pokročilé úpravy zariadení podľa technických pokynov alebo smerníc. Zostavuje, inštaluje a opravuje anténne systémy, prenosové vedenia a vlnovody. Vykonáva kontrolu korózie.
Školenie práce
Počiatočné tréningy zručností ( Tech School ) : Absolventi AF Technical School majú za úlohu získať 3-level skill (učeň). Na základe základného výcviku leteckých síl sa letci v tomto AFSC zúčastňujú týchto kurzov:
- Kurz # E3ABR3D135 00AA, učňovský radový špecializovaný kurz v spoločnosti Keesler AFB, MS - približne 115 tried.
Certifikačná príprava : Po absolvovaní technickej školy sa jednotlivci podávajú správy o ich trvalom pracovnom postupe, kde sa zadávajú na 5-úrovňový (technický) upgrade. Toto školenie je kombináciou certifikácie úloh na pracovisku a zaradenia do kurzov korespondencie nazývaného Kurz pre rozvoj kariéry (CDC).
Keď lektor leteckého lekára osvedčí, že je spôsobilý vykonávať všetky úlohy súvisiace s touto úlohou, a po dokončení CDC vrátane konečného písomného testu uzavretých kníh sa aktualizujú na úroveň 5 zručností a sú považujú za "certifikované", aby vykonávali svoju prácu s minimálnym dohľadom.
Pokročilý výcvik : Po dosiahnutí hodnosti štábneho seržanta sa letci dostanú do 7-úrovňového (remeselníckeho) tréningu. Remeselník môže očakávať, že naplní rôzne pozície v oblasti dohľadu a riadenia, ako napríklad vedúci prepravy, prvok NCOIC (poverený dočasný dôstojník), veliteľ letu a rôzne pozície zamestnancov. Po prevzatí do hodnosti seniorského seržanta sa zamestnanci premenia na AFSC 3D190, superintendant počítačovej prevádzky. Pracovníci 3D190 zabezpečujú priamy dozor a správu pracovníkov v AFSC 3D1X1, 3D1X2, 3D1X3, 3D1X4, 3D1X5, 3D1X6 a 3D0X7. 9-úrovňový môže očakávať, že vyplní pozície, ako je šéf letov, supervízor a rôzne pracovné miesta zamestnancov NCOIC.
Priradenie miest : Prakticky každá letecká základňa s letiskom.
Priemerné časy propagácie (čas v službe)
Airman (E-2): 6 mesiacov
Airman First Class (E-3): 16 mesiacov
Senior Airman (E-4): 3 roky
Pracovný seržant (E-5): 4,85 rokov
Technický seržant (E-6): 10,88 rokov
Majster Sergeant (E-7): 16,56 rokov
Senior Master Sergeant (E-8): 20,47 rokov
Šéf Majster Sergeant (E-9): 23,57 rokov
Požadované skóre ASVAB Composite : E-70
Požiadavka na bezpečnosť : Clear
Ďalšie požiadavky
- Musí byť občanom USA
- Dokončenie strednej školy je povinné.
- Ďalšie kurzy matematiky, fyziky alebo informačných technológií sú žiaduce.
- Normálne farebné videnie
- Schopnosť získať vládnu licenciu je povinná.