Prehľad správcu údržby v letectve (AZ)

Námorná pracovná špecialita (NOS) A440

US Navy fotograf Matej 2. triedy fotografa Damon J. Moritz / Wikimedia Commons / Public Domain

Administrátor údržby letectva (AZ) bol založený ako rating v roku 1963. Ich iniciály pre hodnotenie námorníctva sú AZ, pretože Aviation Maintenance Administration robí všetko od A po Z.

Avšak 29. septembra 2016 sa náčelník námorných operácií v pomerne kontroverznom kroku presunul z tradičných hodnotení na alfanumerický systém kódov námornej profesijnej špecializácie (NOS). Hodnotenie AZ sa teraz nachádza pod označením NOS ako A440.

Členovia s už uvedenými členmi už nebudú volaní podľa ich sadzieb. Takže dôstojník tretej triedy, ktorý je E-5, v oblasti leteckej údržby nebude nazývaný AZ3, kúpiť svojich rovesníkov a vyšších členov svojho reťazca velenia. On / ona bude jednoducho nazývaný Petty Officer _______ (meno).

O kariére administrácie údržby letectva

Administrátori v údržbe lietadiel vykonávajú rôzne administratívne, administratívne a riadiace úlohy, ktoré sú potrebné na udržanie účinnosti údržby lietadiel. Hodnotenie vyžaduje úzku komunikáciu so všetkými ostatnými ratingmi údržby v leteckej doprave.

Od AZ sa vyžaduje, aby mali rôzne organizačné a technické zručnosti a vykonávajú viaceré úlohy v rámci leteckého velenia v rôznych pracovných centrách, ako sú strediská údržby a výroby. Takéto dôležité protokoly a záznamy v rámci divízie, lietadiel trate, komponentných hodín a dokonca hodín na jednotlivé skrutky alebo skrutky.

Pokaždé, keď lietadlo funguje, musia údržbu lietadiel sledovať svoju životnosť. Akékoľvek výpočty alebo lodné denníky nebudú správne udržiavané a príkaz môže mať lietadlá, ktoré sú uzemnené, alebo horšie, majú piloti a posádky lietadiel, ktoré sa nevrátia bezpečne doma.

Piloti a posádka sa spoliehajú na administrátora údržby letectva a jeho starostlivú pozornosť k detailu.

Toto je pozornosť k detailu, ktorá bezpečne prináša pilotov a členov posádky a ich lietadlá. AZ sú schopní vytvoriť tabuľkový procesor a neustále vykonávať výpočty a vyžadujú, aby ostatní členovia sadzby ich zálohovali a zabezpečovali presnosť. Všetko v príkaze letectva musí byť správne zdokumentované, kontrolované dvakrát kvôli presnosti a riadne podané a zaznamenané ako akékoľvek incidenty alebo inšpekcie zo strany príkazu, FAA alebo Národnej rady pre bezpečnosť dopravy môže viesť k stratám a ukončeniu kariéry. Administrátori údržby leteckej dopravy sú zodpovední vedúcemu údržby, hlavnému veliteľovi a údržbárskym úradníkom.

Povinnosti a povinnosti

Povinnosti vykonávané spoločnosťou AZ zahŕňajú:

Pracovné prostredie

Administrátori údržby leteckej dopravy spravidla pracujú v čistom a pohodlnom kancelárskom prostredí.

Pracovné miesta sa líšia v závislosti od toho, či sú pridelené na mori alebo na breh. Úlohy, ktoré vykonávajú, sú väčšinou mentálne a vyžadujú si úzku spoluprácu s kolegami. AZ sa môžu priradiť k lietadlu alebo vrtuľníkovej letke, ktorá sa môže nasadiť na námorných lodiach. Príležitosti tiež existujú pre prácu v eskadroch založených na zahraničných miestach alebo v kontinentálnych Spojených štátoch.

Škola (pracovná škola) Informácie

Meridian, MS - 96 kalendárnych dní

Požiadavka skóre ASVAB : VE + AR = 102

Požiadavka na bezpečnosť : Clear

Ďalšie požiadavky: Musí byť občanom USA

Sub-špeciality k dispozícii pre toto hodnotenie: námorníctvo zaradené klasifikačné kódy pre AZ

Aktuálne úrovne obsadenia pre toto hodnotenie: Zoznam CREO

Poznámka: Príležitosť na postup a propagáciu kariéry je priamo spojená s úrovňou obsadzovania kvalifikácie (tj personál s nedostatočne kvalifikovanými ratingmi má väčšiu príležitosť na propagáciu ako pri ratingoch s nadmernou kvalifikáciou).

Rotácia na mori / pobrežie pre toto hodnotenie

Poznámka: Námorné prehliadky a prehliadky pobrežia pre námorníkov, ktorí absolvovali štyri námorné prehliadky, budú 36 mesiacov na mori a potom 36 mesiacov na breh až do dôchodku.

> Veľa z vyššie uvedených informácií s láskavým dovolením veliteľstva námorníctva