Títo letci udržiavajú plynulú a plynulú prevádzku letovej prevádzky
Rovnako ako ich civilné náprotivky, riadiaci letovej prevádzky letectva dohliadajú a riadia leteckú dopravu na trase a termináli pomocou vizuálnych, radarových a nerradových prostriedkov. Je na nich, aby zabezpečili bezpečný a riadny tok letovej prevádzky lietadiel leteckých síl, často v nebezpečných alebo extrémnych podmienkach vrátane bojových situácií.
Vzdušné sily kategorizujú túto prácu ako špeciálny kód letectva (AFSC) 1C1X1.
Riadiaci letovej prevádzky je samozrejme jednou z najdôležitejších pracovných miest v tejto pobočke americkej armády, ktorej úlohou je nielen udržať pilotov a lietadlá v bezpečí, ale aj zabezpečiť bezpečnosť personálu vzdušných síl a civilistov na mieste.
Úloha riadiacich letovej prevádzky vzdušných síl
Tito leteckí dopravcovia sa učia zásady a postupy riadenia letovej prevádzky, letové charakteristiky lietadiel a medzinárodné, federálne a vojenské letecké smernice. Vo svojej každodennej práci používajú letecké mapy, mapy a publikácie na rozšírenie ich využívania radarov a iných navigačných pomôcok.
Majú tiež pracovné poznatky o meteorológii a sú dobre oboznámení so zásadami organizácie, účelu, prevádzky a riadenia všetkých typov zariadení riadenia letovej prevádzky.
Pre vstup do tejto špecializácie je žiaduce dokončenie strednej školy s kurzami v angličtine. Schopnosť hovoriť anglicky jasne, je potrebné v tejto práci, aby bolo možné presne poskytnúť pokyny a informácie pre pilotov.
Kvalifikácia ako riadiaci letovej prevádzky letectva
Rekrutajúci, ktorí chcú vykonávať túto prácu, potrebujú zložené skóre najmenej 55 na všeobecných (G) a mechanických (M) kvalifikačných oblastiach leteckých síl v testoch batérií ozbrojených síl (ASVAB).
Pretože títo letci budú dohliadať na letové modely a iné citlivé informácie o vzdušných silách, musia byť schopní získať tajné bezpečnostné preukazy od ministerstva obrany.
Ide o zdĺhavú previerku charakteru a financií a trestné záznamy alebo záznamy o zneužívaní drog v minulosti môžu byť dôvodom na odmietnutie takého povolenia.
Školenie pre riadiacich letových prevádzkovateľov vzdušných síl
Rekrutajúci absolvujú základný výcvik (batožinový tábor) a týždeň letcov, potom odídu na technickú školu na 72 dní formálneho pracovného tréningu. Pre túto špecializáciu sa rozumie kurz prevádzkovateľa riadenia letovej prevádzky vo vzdušnej leteckej základni Keesler v Biloxi v štáte Mississippi, ktorý zahŕňa vzdelávacie funkcie zahŕňajúce skutočnú kontrolu lietadiel a dohľad alebo vykonávanie funkcií riadenia letovej prevádzky.
Civilné pracovné miesta podobné leteckému riadeniu letovej prevádzky
Budete musieť získať civilnú licenciu, ale akonáhle dokončíte služobnú prehliadku vo vzdušných silách, vaše školenie ako riadiaci letovej prevádzky sa ukáže ako užitočné pre prácu s Federálnou leteckou správou.
Ak ste pracovali v kontrolnej veži (na rozdiel od trasy) počas doby, keď ste vo vzdušných silách, budete mať licenciu na prevádzkovateľa ovládacích veže (CTO), čo je tiež dobré pre civilnú a / alebo obchodnú kontrolnú vežu pracovných miest. Licencia CTO neuplynie, ale musíte trénovať a byť certifikovaný pre špecifickú kontrolnú vežu, v ktorej budete pracovať.