Obmedzenia výcviku technických škôl vzdušných síl

Konkrétne fázové obmedzenia, fáza I - V

Na prechod z jednej fázy do druhej, leták musí zostať vo fáze na predpísaný počet dní, musí prejsť predpísaným testom spôsobilosti (okrem fázy I až fázy II) a musí byť hodnotený vedúcim vojenského výcviku (MTL) aspoň "uspokojivé" použitím nasledujúcej stupnice:

Neuspokojivé. Airman nesplňuje požadované štandardy jednotného opotrebovania a starostlivosti, preukazuje pochopenie správnych vojenských zvykov a zdvorilostí , zúčastňuje sa ako nasledovník, dodržiava pokyny alebo vedie vedúcich tímov.

Letecký dopravca nespĺňa štandardy o odbornej príprave fyzickej pripravenosti (PRT).

Uspokojivé. Airman spĺňa požadované štandardy jednotného opotrebovania a starostlivosti, preukazuje pochopenie správnych vojenských zvykov a zdvorilostí, zúčastňuje sa ako nasledovník, plní rozkazy a sleduje vedúceho tímu. Airman spĺňa stanovené normy PRT.

Výborne. Airman má výbornú starostlivosť, ostrý vojenský obraz a zdvorilosť, je vysoko motivovaný a venuje sa misii tímu a ostatným členom a pôsobí predovšetkým ako nasledovník, ale aj príležitostne dobrovoľníci na plnenie vedúcej úlohy. Airman presahuje stanovené štandardy PRT.

Superior. Airman má bezchybnú starostlivosť a jednotné opotrebenie, venuje veľkú pozornosť detailom, je modelom, ktorý inšpiruje ostatných, je výnimočným vlastným štartérom s pozitívnym postojom, obetuje svoj vlastný komfort, aby zabezpečil tímový úspech a dôsledne ukazuje schopnosť vodcovstva ,

Airman ďaleko presahuje stanovené štandardy PRT.

Konkrétne obmedzenia fázy

Fáza I - Fáza I trvá od príchodu na tréningové miesto do 28. kalendárneho dňa. Leteckí letci v prvej fáze prechádzajú z prísne kontrolovaného prostredia BMT do štruktúrovanej technickej tréningovej atmosféry vojenskej disciplíny a akademických pracovníkov.

Ako takí, títo letci potrebujú dôkladný dohľad a nepretržité posilňovanie a kontrolu štandardov. Počas prvej fázy letci:

• Zostane na stanici

• Nebudú kupovať, vlastniť alebo konzumovať alkohol .

• Budú nosiť príslušné uniformy na pracovisku a mimo nej, okrem prípadov, keď sú v ich spálni.
• Bude dodržiavať každodenné zákaz vychádzania 2200 (22:00) do 04:00 (4:00 AM). Leteckí letci, ktorí sú pridelení na školenie v popoludňajších hodinách, budú dodržiavať každodennú zákaz jazdy v čase 01:30 (1:30) a zákaz jazdy v čase 22:00 (22:00 hod.) V sobotu, nedeľu a sviatkoch. (Prázdniny sú rovnaké ako víkendové hodiny.) VÝNIMKA: Odpolední posádky Leteckí dopravcovia na Sheppard AFB budú dodržiavať každodenné zákaz vykládky 02:30 (2:30) a zákaz jazdy 2200 (22:00 hod.) V sobotu, a sviatky.
• Bude jesť tri jedlá denne, od pondelka do piatku, v základnej jedálni.
• Nepoužíva PMV. Môžu sa pohybovať v súkromnom motorovom vozidle (PMV), nie však počas pracovných hodín alebo do školy a zo školy.
• Budú mať svoje izby kontrolované týždenne, ale nie každý deň v ten istý deň. Tieto inšpekcie budú zdokumentované a uchovávané minimálne 30 dní. Leteckí dopravcovia musia mať svoje miestnosti v súlade s miestnymi smernicami.
• Urobia svoje postele s listami s informáciami a posteľnou prikrývkou alebo prikrývkou. Osobné posteľné prikrývky alebo postieľky nie sú povolené.

• Na stenách alebo skriniach sa nezavrú obrazy akéhokoľvek druhu. POZNÁMKA: Na pracovnej ploche Airmana sa môžu zobrazovať obrázky v rámčeku, ktoré nie sú väčšie ako 8 palcov a 10 palcov, ale nesmú byť sexuálne explicitné alebo ponižujúce.
• Môžu mať budík alebo rádiobudík na svojom nočnom stolíku alebo stôl.
• Nesmie vlastniť ani používať televíziu alebo stereo v ich spálni . Môžu však využívať existujúce televízory alebo stereos umiestnené v spoločenských miestnostiach alebo spoločných priestoroch.

II. Fáza - fáza II trvá od 29. kalendárneho dňa do 44. dňa. Fáza II Leteckí dopravcovia by mali zvýšiť svoj výkon, vzhľad a sebadisciplínu. Stále potrebujú posilnenie a inšpekciu noriem, ale očakáva sa, že budú zodpovednejšie a že sa budú držať vyššej zodpovednosti. Počas tejto fázy letci:

• Zostane v uniforme a na stanici v pracovných hodinách. Ak leteckí dopravcovia odídu zo stanice, budú nosiť príslušnú modrú jednotnú kombináciu a môžu prejsť až 25 míľ.
• Nebudú kupovať, vlastniť alebo konzumovať alkohol.
• Môže jazdiť a prevádzkovať PMV, nie však počas pracovných hodín alebo do školy.
• Bude dodržiavať každodenné zákaz vychádzania z 2200 do 0400 v nedeľu až štvrtok a od 24:00 do 04:00 v piatok až sobotu. Leteckí letci, ktorí sú pridelení na výcvik v popoludňajších hodinách, budú dodržiavať každodenné vychádzky z letov 0130 a zákaz jazdy v letnej sezóne 2400 v sobotu, nedeľu a sviatky. (Prázdninové hodiny sú rovnaké ako víkendové hodiny.) VÝNIMKA: Odpolední posádky letísk na Sheppard AFB sa budú držať denného zákazu jazdy 0230 a zákazu jazdy 2400 v sobotu, nedeľu a sviatkoch.
• Bude jesť aspoň dve jedlá denne, od pondelka do piatku, v základnej jedálni.
• Budú mať svoje izby kontrolované týždenne, ale nie každý deň v ten istý deň. Tieto inšpekcie budú zdokumentované a uchovávané minimálne 30 dní. Leteckí letci musia dodržiavať miestne pokyny IAW, ale môžu prispôsobiť svoje izby.
• Ak sú manželia a manželia žijú v miestnej oblasti, môžu sa z ubytovne presunúť s úspešným hodnotením PT a písomným súhlasom veliteľa squadrony, det alebo MTF. (VÝNIMKA: Veliteľ lietadla môže povoliť toto privilégium v ​​skoršej fáze pre ťažké situácie.) NPS Leteckí dopravcovia, ktorí majú povolené zdržiavať sa z ubytovne, nie sú oprávnení na internátnu miestnosť a môžu prevádzkovať PMV do az ich bydliska do svojej eskadrovej oblasti. Nebudú však jazdiť do a zo školy, pokiaľ nie je povolené inak. Velitelia TRG môžu vypracovať miestne pokyny v schválenom dodatku k tomuto pokynu, aby boli reštriktívnejšie pokiaľ ide o pobyt mimo sídla NPS, ak to vyžadujú miestne podmienky.

Fáza III - fáza III prebieha od 45. dňa do 180. kalendárneho dňa. Fáza III Leteckí letci dosiahli vysokú úroveň vedomostí a odbornej spôsobilosti a očakáva sa, že budú pôsobiť ako vzor pre dané normy. Avšak s väčšími privilégiami prichádzajú väčšie zodpovednosti. Od leteckej spoločnosti sa očakáva, že profesionálne napraví nerovnaké nezrovnalosti v uniforme, nesúco a všeobecné občianstvo. Budú zodpovední a dohliadaní zodpovedajú ich času v službe. Počas tejto fázy letci:

• Zostane v uniforme a na stanici v pracovných hodinách. V pondelok až piatok nebudú pokračovať mimo miestnej oblasti. Akékoľvek výnimky musia byť schválené CMTL od prípadu k prípadu. Leteckí letci môžu cestovať cez víkendy alebo sviatky až do vzdialenosti 150 míľ.
• Môžu konzumovať alkohol, ak majú zákonný vek. Avšak alkohol nebude spotrebovaný medzi 1700 nedeľa a 1700 piatok alebo najmenej 8 hodín pred službou. POZNÁMKA: Členovia posádky budú dodržiavať pokyny týkajúce sa spotreby alkoholu IAW, ak je to možné, ich špecifikácie AFI alebo AFI 11-202, zväzok 3, všeobecné pravidlá letu .
• Nebudú mať alebo konzumovať alkohol v spálni alebo v bezprostrednom okolí. Tí, ktorí sa rozhodnú piť alkohol, to urobia zodpovedne a nepodliehajú diskreditácii leteckým jednotkám vo vnútri alebo z uniformy.
• Môže jazdiť a prevádzkovať PMV, nie však počas pracovných hodín alebo do školy.
• Budú dodržiavať každodenné vychádzky 2200 až 0400 v nedeľu až štvrtok. Leteckí letci, ktorí sú pridelení na výcvik na popoludňajšej ceste, budú dodržiavať zákaz vychádzania z 0130, ale v piatok, sobotu a sviatkoch nemajú zákaz vychádzania. (Prázdninové hodiny sú rovnaké ako víkendové hodiny.) VÝNIMKA: Odpolední posádka Leteckí letci na Sheppard AFB sa budú riadiť každodenným zákazom jazdy z 0230 a v piatok, sobotu a sviatkoch sa nevykonáva zákaz jazdy.
• Bude jesť aspoň dve jedlá denne, od pondelka do piatku, v základnej jedálni.
• Budú mať miestnosti skontrolované najmenej dvakrát mesačne a udržiavať ich miestnosti v súlade s miestnymi základnými pokynmi (IAW). (Tieto inšpekcie budú zdokumentované a uchovávané minimálne 30 dní. Leteckí dopravcovia si môžu personalizovať svoje izby.)
• Kto je označený za vynikajúceho umelca, má 90-percentný alebo vyšší akademický priemer a má kompozitné skóre skóre aspoň 90 bodov, môže byť schválené veliteľom letky pre zrýchlenie do fázy IV na 120. deň tréningu. (Veliteľ letky môže túto právomoc delegovať na veliteľskú sekciu alebo veliteľ oddelenia.)

IV. Fáza - IV. Fáza prebieha od 181. kalendárneho dňa po dokončenie špeciálneho kódu letectva ( AFSC ) - výcvik a odchod z povolania. (Študenti členov posádky zostanú vo fáze IV až do úspešného absolvovania počiatočnej kvalifikácie.) Pretože Fázy IV námorníkov už viac ako 6 mesiacov pôsobia vo vzdušných silách, očakáva sa, že budú zodpovední mentormi novších letcov. Mali by vyžadovať veľmi malý dohľad a iba náhodné náhodné kontroly dodržiavania noriem. Ich vedomosti a zručnosť by mali byť v protiklade so stálym účastníkom Airmanu a získať im také privilégiá. Leteckí letci, ktorí dosiahnu fázu IV, môžu byť spätne odovzdaní iba CMTL alebo vyšším. Počas tejto fázy letci:

• Zostane v uniforme počas pracovnej doby alebo úradnej práce. V pondelok až piatok nebudú pokračovať mimo miestnej oblasti. Akékoľvek výnimky schváli CMTL v jednotlivých prípadoch. Fáza IV Leteckí letci nemajú žiadne obmedzenia cestovania o víkendoch alebo sviatkoch, ale CMTL alebo vyššia musí schváliť cestovnú trasu pre vzdialenosti viac ako 300 míľ.
• Môžete konzumovať alkohol po pracovných hodinách, v uniforme alebo mimo neho, ak majú zákonný vek. Nebudú však mať alkohol na spálni alebo v bezprostrednom okolí a nebudú konzumovať alkohol aspoň 8 hodín predtým, POZNÁMKA: Členovia posádky musia dodržiavať pokyny týkajúce sa spotreby alkoholu IAW, ich AFS špecifické pre MDS alebo AFI 11-202, zväzok 3, ak je to vhodné.
• Kto sa rozhodne piť alkohol, urobí tak zodpovedne a nedôjde k diskreditácii vzdušných síl, ani do uniformy.
• Neexistujú žiadne obmedzenia týkajúce sa používania PMV. VÝNIMKA: Nesmú ísť do školy a zo školy.
• Sú vyňatí zo zákazu vyraďovania, ale počas pracovného týždňa musia bývať v ubytovni.

  Nemajte žiadne obmedzenia týkajúce sa počtu jedál, ktoré musia jesť v jedálni.

• Budú udržiavať svoje izby čisté, usporiadané, a IAW ich miestne základy usmernenia a byť kontrolované raz za mesiac na náhodnej báze. (Tieto inšpekcie budú zdokumentované a uchovávané minimálne 30 dní.)
• Môžu sa zúčastňovať klubu Airmana na profesionálne, spoločenské a zábavné účely. POZNÁMKA: Velitelia krídel môžu povoliť leteckým dôstojníkom z fázy IV, aby používali základňu umiestnenú alebo zaradenú do klubu.

Fáza V - POZNÁMKA: Fáza V sa vzťahuje iba na (1) Leteckých letcov v AFSCs 1N3XX a 1A8XX a (2) Leteckí letci v miestach s jedinečnými situáciami, ktorí dostali písomný súhlas.

Veliteľ skupiny môže udeliť fázu V po ukončení aspoň 180 po sebe nasledujúcich dní vo fáze IV. Táto fáza bude trvať až po dokončení všetkých školení a odchodov, ktoré sa uskutočnia v rámci programu AFSC, pre pridelenie povinností . (Veliteľ skupiny môže túto právomoc delegovať na veliteľov letky.) Rozhodnutie o pokroku do fázy V nebude závisieť len od času. Leteckí letci musia absolvovať akademickú triedu, nesmú byť v akademickej probačnej skúške a spĺňať všetky požiadavky PRT. Očakáva sa, že prevezmú väčšie úlohy vo vedení a musia byť aj naďalej vzorom a vzorom pre svojich rovesníkov. Bude im poskytnutá atmosféra rešpektu, dôstojnosti a profesionality, ktorá sa bude temperovať s prísnymi očakávaniami disciplíny. Leteckí letci, ktorí dosiahnu fázu V, môžu postupovať späť iba veliteľ skupiny alebo vyšší. Počas tejto fázy letci:

• Zostane v uniforme počas pracovnej doby alebo úradnej práce. V pondelok až piatok nebudú pokračovať mimo miestnej oblasti. Akékoľvek výnimky schváli CMTL v jednotlivých prípadoch. Fáza V Leteckí letci nemajú žiadne obmedzenia cestovania o víkendoch alebo sviatkoch, ale CMTL alebo vyšší musia schváliť cestovnú trasu pre vzdialenosti viac ako 300 míľ. Veliteľ letky alebo určený zástupca musí schváliť akékoľvek výnimky.
• Môžete konzumovať alkohol po pracovných hodinách, v uniforme alebo mimo neho, ak majú zákonný vek. Nebudú však mať alkohol na spálni alebo v bezprostrednom okolí a nebudú konzumovať alkohol aspoň 8 hodín predtým, POZNÁMKA: Členovia posádky musia dodržiavať pokyny týkajúce sa spotreby alkoholu IAW, ich AFS špecifické pre MDS alebo AFI 11-202, zväzok 3, ak je to vhodné.
• Kto sa rozhodne piť alkohol, urobí tak zodpovedne a nedôjde k diskreditácii vzdušných síl, ani do uniformy.
• Nemajú žiadny požiadavku na počet jedál, ktoré musia jesť v jedálni.
• Sú vyňaté z vyraďovania.
• Neexistujú žiadne obmedzenia týkajúce sa používania PMV.
• Budú udržiavať svoje izby čisté, usporiadané, a IAW ich miestne základy usmernenia a byť kontrolované raz za mesiac na náhodnej báze. (Tieto inšpekcie budú zdokumentované a uchovávané minimálne 30 dní.)

• Môžu byť častým klubom a základňou Airmanu, ktorý je spojený alebo zaradený do klubu na profesionálne, spoločenské a zábavné účely.
• Budú umiestnené oddelene, ak je to možné, od Fázy I až IV Leteckej armády najvhodnejším prostriedkom (rozdielne poschodie alebo krídlo budovy). Fáza V Leteckí dopravcovia sa môžu zdržiavať v stálych nocľahárňach a v ubytovacích zariadeniach TDY, ak náklady na ubytovanie a stravovanie nevznikajú.
• Sú vyňaté z vojenských výcvikových útvarov (VÝNIMKY: týždenné stretnutie PRT, mesačné hodnotenie fitness, mesačná kontrola miestnosti a jednorazové útvary riadené veliteľom letky).
• Podieľa sa na leteckej rade, ktorú uľahčuje MTL. Stretnutia sa budú konať aspoň raz mesačne a budú obsahovať vybrané brífingy, ktoré sú podobné tým, ktoré boli poskytnuté v prvom termíne Stredisko letuška. Fáza V Leteckí lekári budú tiež povzbudzovaní, aby pomáhali MTLs s mentorom Leteckým personálom a vedúcimi činnosťami z fázy I až III, ako sú pomoc leteckým dôstojníkom pri spracovávaní, vedenie bezpečnostných pokynov atď.

Nápravný vojenský tréning (MTR)

RMT je priradená tým, ktorí majú problémy s disciplínou. Je to 12-hodinová relácia, ktorá sa uskutočňuje v sobotu, nedeľu alebo v inom neškolenia. Cieľom RMT je rehabilitovať a reenergať leteckého personálu v technickom výcviku, ktorý musí byť motivovaný alebo "prebudovaný" a vrátiť ho s pozitívnym výhľadom a silnou túžbou uspieť. To sa dosiahne obmedzením voľného času, poskytnutím dodatočného vojenského výcviku a posilnením dôležitosti dodržiavania pokynov a dodržiavania noriem. Časť tejto skúsenosti bude prispôsobená individualizovanému poradenstvu a mentoringu so zameraním na základné hodnoty, budovanie charakteru, disciplínu a leteckú expedičnú silu (AEF).

RMT je štruktúrovaný, intenzívny, 1-dňový program na maximálne 12 hodín. Leteckí letci sa zadajú do fázy I po identifikácii pre RMT a zostanú vo fáze I až do úspešného dokončenia. MTL budú tento program vykonávať a budú prítomné na celom zasadnutí RMT. RMT bude vykonávať personál squadron, det, GSU ​​alebo OL a iba v nedeľných dňoch.

Umiestnenie lietadla do RMT bude schválené SMTL alebo vyšším. Po identifikácii sa NPS Airman zúčastní nasledujúcej plánovanej relácie RMT.

Priradenie RMT k celej skupine na základe nedostatkov jedného alebo niekoľkých jednotlivcov nie je povolené.

Najmenej bude RMT pozostávať z dvoch rôznych jednotných inšpekcií, inšpekcií v miestnosti alebo pozíciách, inšpekcií otvorených nástenných skriniek, PT (nie je potrebná jazda), pochodom do a zo všetkých činností a prechodom cez obslužnú linku reštaurácie , Počas nepriaznivého počasia môže byť výcvik nahradený akademickým štúdiom a PT sa uskutoční v posilňovni, ak je k dispozícii.

RMT Leteckí dopravcovia môžu vykonávať bežné povinnosti letovej posádky a povinnosti súvisiace s CQ (napríklad čistenie, odstránenie odpadu, poprašovanie). Avšak nebudú CQ alebo poplatok za štvrťroku bežca (CQR), odpovedať na telefóny, alebo vykonávať bezpečnostné kontroly.ll nie je CQ alebo poplatok štvrťrokov runner (CQR), odpovedať na telefóny, alebo vykonať bezpečnostné kontroly.

NPS Leteckí letci, ktorí chcú navštíviť cirkevnú službu, budú na krátku dobu oprávnení využiť túto voľbu, ak nie je k dispozícii iný časový rámec.

Po úspešnom dokončení RMT sa námorníci vrátia do predchádzajúcej fázy. Leteckí letci, ktorí zlyhávajú RMT, zostanú vo fáze I až do úspešného dokončenia nasledujúcej plánovanej RMT.