Ako dieťa 80. rokov, mojím pôvodným inšpiráciou pre vstup do armády bolo Tom Cruise - Top Gun v koženom letovom plášti, nie pohovku, ktorú máme teraz. Najprv som sa chcel zapojiť do námorného zboru a potom využil jedného z ich zapojených programov na uvedenie do prevádzky, aby sa stal námorným leteckým dopravcom.
Aj keď toľko rokov neskôr, moja jediná tvrdenie, že nosím koženú letu, je to, že som našiel lacný na eBay. Tajne si želám, aby mi niekto pomohol do nepárneho malého drahokamu, ktorý je Armádny warant dôstojník Flight Training (WOFT) Program .
Zatiaľ čo námorníctvo, námorníctvo a letectvo vyžadujú štvorročný diplom a dôstojnú komisiu na lietanie, armáda umožňuje absolventom stredných škôl skákať v kokpite helikoptéry. Ak by investovali iba do dobrého plagátového plagátového filmu, akým to bolo námorníctvo, zistila by som to skôr - pretože čo sa mi páčilo, zrútenie uprostred Somálska sa nejavilo tak sexy, ako to, že narazilo na spáleniny alebo bratranie s mojim letovým inštruktorom priamo pod nosom Michaela Ironsidea.
V armáde sú Rotary Wing Aviators (vrtuľní pilotovia) stále dôstojníci, ale nie poverení odrody. Sú to warrantoví dôstojníci , vojenské riešenia, ktoré robia dôstojníkov z vysoko vyškolených technických odborníkov bez toho, aby ich osadili rovnakými bremenami velenia a politiky, ktorým čelia poručíci a hore. Väčšina dôstojníkov v každej pobočke služieb je predtým zaradená, s približne desaťročnými skúsenosťami vo svojej oblasti odbornosti, ale armáda je výnimkou pre leteckú dopravu.
Vojenské smernice / požiadavky
Letový tréningový program dôstojníka je otvorený pre občanov USA najmenej 18, ale nie starších ako 33 rokov, ktorí absolvovali odbornú batériu s odbornou spôsobilosťou pre ozbrojené sily s skóre najmenej 110 na všeobecnej technickej časti testu. Štátni letci musia tiež absolvovať skúšku výberu letovej spôsobilosti a dosiahnuť aspoň 90 bodov.
A samozrejme, pretože potrebujete vidieť, kam idete, keď idete s lietadlom s niekoľkými miliónmi dolárov, musíte prejsť vhodnými fyzickými vyšetreniami a mať víziu nie horšie ako 20/50 (opraviteľné na 20/20 ).
vzdelanie
Ako som už povedal, program WFT je pozoruhodný medzi vstupnými dôstojníkmi v tom, že vyžaduje len vysokoškolský diplom - žiadny titul, žiadne predchádzajúce skúsenosti. Ale nenechajte sa drsné. Ak ste prijatí, armáda vás začne v Základnom bojovom výcviku (boot camp) ako ktorýkoľvek iný vojenský vojak, aby ste sa uistili, že rozumiete, že nie ste len v skaute Boy (alebo Girl).
Po bootovom tábore prichádza šesťtýždňová kandidátska škola Warant Officer (WOCS). Ak ste už čítali o poverených dôstojníkoch , potom je WOCS presne to, čo to vyzerá - variácia na štipendijnej škole dôstojníkov špeciálne upravená pre dôstojníkov. Po tom všetkom ste oficiálne povýšený na dôstojníka a budete mať výsadu pozdraviť absolútne každého v armáde. (Toto spoločné jibe v armáde odkazuje na skutočnosť, že pretože sa nachádzajú nad vyšším a nižším dôstojníkom, dôstojníci zatykačov trávia veľa času buď vrátením vojenských pozdravov, alebo pozdravom svojich nadriadených.)
Napokon, úplne noví warantní dôstojníci vedú na desať mesiacov letového výcviku vo Fort Rucker v štáte Alabama. Rovnako ako ostatné letové tréningové programy, každý začína jedným základným lietadlom - v tomto prípade vrtuľník TH-67 Creek - ktorý sa nepoužíva v aktívnej službe, ale dáva študentom pevný základ pri pilotovaní. Ako získavajú skúsenosti, študentskí piloti potom špecializujú na konkrétnu vrtuľník, ktorou budú lietať po zvyšok svojej kariéry.
CW3 Bernie Smith, skúsený pilot Blackhawk, napísal tento užitočný článok, v ktorom nám láskavo pripomína, že vaša voľba lietadla nemusí byť vôbec vašou voľbou - silne závisí na vašej výkonnosti v škole a na pozíciách, ktoré chce armáda plniť , Takže je dôležité, aby ste ako hlavné motívy mali nejaký takýto program s lietaním a vojvodstvom, a nie mať svoje srdce nastavené na konkrétne lietadlo.
Bez ohľadu na to, aký vták dostanete, piloti absolvujú 179 hodín času pod pásmi, podľa webovej stránky Fort Ruckera.
Povinnosti a povinnosti
Army helo piloti lietajú každý typ boja a podporujú misie pod slnkom, vrátane tých, ktoré nie sú pod slnkom. (Lietanie s okuliarmi na nočné videnie znie zábavné, kým si neuvidíte, aké dezorientovanie sú.) Armáda Warrant Officer Recruiting stránka obsahuje okrem iného misie v pilotnom repertoári "prieskum, bezpečnosť, streľba, záchrana, letecký útok, dodávky, vnútorné / vonkajšie zaťaženie a operácie paradox / rappelling. "
Tieto misie sa môžu líšiť aj v závislosti od špecializácie lietadla pilota:
- UH-60 Blackhawk vykonáva rôzne dopravné misie pre armádu, vrátane pohybu vojsk a evakuácie.
- Apache AH-64 je, aspoň v mojich očiach, vrtuľník ekvivalentný stíhaciemu prúdu. Aj keď nie tak rýchlo ako trysky, Apaches sú samozrejme malé, ľahké, divoké zveriny, ktoré existujú na podporu pozemných vojakov tým, že prúdia na nepriateľov strelami a bombami.
- OH-58 Kiowa Warrior vykonáva prieskumné misie.
- CH-47 Chinook so svojimi dvojitými rotormi od vietnamskej éry vyťahuje službu ako dopravný prostriedok a ťažká výbava.
Piloti Warrant Officer môžu tiež vyberať záložné poplatky, ktoré priamo nesúvisia s lietaním (čo je dané každému vojenskému). Ale na rozdiel od poverených dôstojníkov zostali počas svojej kariéry sústredení na to, že sú odbornými pilotmi a nepokračujú vo väčších veliteľských pozíciách.
Nie je to prechádzka v parku, ale podľa môjho názoru je letový výcvikový dôstojník dôležitou príležitosťou sa ponoriť do kariéry ako pilot a profesionálny vojak, najmä pre tých, ktorí nemôžu čakať (alebo si dovoliť) štvorročného stupňa, aby začali znečisťovať svoje ruky.