Motor T Marines
Úloha je oveľa viac než riadenie a udržiavanie bežiacich motorov. Námorníci v tejto práci často pracujú s tými, ktorí sa nachádzajú v oblasti distribúcie, aby prevážali všetko od ľudí a dodávok k zdrojom a zariadeniam - dokonca aj obojživelným vozidlám alebo lietadlám.
V tejto oblasti dopravy existuje niekoľko špecialít. Zahŕňajú technikov údržby automobilov, ktorí udržiavajú a opravujú motorové vozidlá a zariadenia a prevádzkovateľov motorových vozidiel, ktorí vykonávajú údržbu a opravy okrem riadenia taktických kolesových vozidiel na podporu bojových a posádkových operácií.
Prevádzkovateľ motorového vozidla sa považuje za PMOS: špecializáciu primárnej vojenskej okupácie. Poradie pre túto prácu sa môže pohybovať od súkromného po seržanta.
Pracovné požiadavky
Ak chcete pracovať v oblasti prepravy motorov, a to aj ako prevádzkovateľ motorových vozidiel, námorníci musia mať 85% alebo viac vyššie skóre mechanickej údržby (MM) z batérie s profesionálnym vybavením v ozbrojených službách (ASVAB) a dokončiť kurzu operátora motorových vozidiel (7T) ,
Je to práca, ktorá vyžaduje schopnosť úzko spolupracovať s ostatnými ako súčasť tímu.
Od námornej dopravy sa bude vyžadovať, aby sa dozvedel o postupoch obsluhy a údržbe vojenských vozidiel, technikách riadenia personálu a prevádzky, príprave pokynov a smerníc a postupoch vedenia záznamov.
Formálne vzdelávanie a štandardizované školenie sa poskytuje námorníkom vstupujúcim do tejto oblasti.
Po náborovom výcviku sa Marines in Motor Transport zúčastní jednej z dvoch tréningových kurzov: buď Automobilový organizačný kurz údržby alebo Prevádzkovateľ motorových vozidiel v Camp Lejeune v Severnej Karolíne.
MOS kvalifikovaní Reserve Marines, ktorí nie sú schopní absolvovať MOS, môžu byť certifikovaní pre MOS 3531 ako veliteľ jednotky iba pre AMOS po úspešnom dokončení výcviku na námorné sily alternatívneho výcviku (ATIP).
ATIP pre námorníkov MOS 3531 (prevádzkovanie motorových vozidiel) sa nachádza v príkaze Force 1535.1 a pozostáva zo základných úloh, ktoré sa majú vykonávať na štandard počas riadeného výcviku na pracovisku (MOJT) na prístroji pred absolvovaním mobilného výcviku operátora motorového vozidla tím (MTT). Minimálne 6-mesačné MOJT pri priradení k 3531 billet je potrebné.
Námorníci v automobilovej doprave musia spĺňať predpoklady pre výučbu a musia mať platný štátny vodičský preukaz s výnimkou študentov navštevujúcich školu produkujúcu MOS na FLC Ft. Leonard Wood v Missouri.
Záznamy o minulých jazdách žiadateľov budú predmetom vyhľadávania v rámci národného registra vodičov a budú potrebovať identifikačnú kartu prevádzkovateľa motorových vozidiel USA pre 7-tonové vozidlo série M.
Minimálna výška pre prevádzku motorových vozidiel v Marines je 64 palcov a maximálne 75 palcov a musia mať normálne farebné videnie.
Námorníci, ktorí vstupujú do tohto poľa dostanú MOS 3500, základnú motorovú dopravu. Tu sú niektoré námorné zbory MOS zorganizované v rámci tohto povolania.
Aby sa mohli kvalifikovať na túto službu MOS, musia mať Marines potrebnú mechanickú údržbu (MM) skóre 95 alebo vyššiu v batožinovej batožine (ASVAB) a pravdepodobne bude musieť dokončiť kariérny kurz v Camp Lejeune v Jacksonville North Carolina, podľa vlastného uváženia.
3521 Organizačný mechanizmus pre automobilový priemysel
Je to jednoduchá práca s veľkým množstvom zodpovednosti. Automobilový organizačný mechanický servis kontroluje, udržiava a opravuje zariadenia pre motorovú dopravu.
Tieto vozidlá zahŕňajú palivové a vodné cisterny, sedemtónové vozidlá a viacúčelové kolesové vozidlá s vysokou pohyblivosťou (HMMWVs) , známejšie ako Humvees.
3522 Automobilový stredný mechanik
Toto je ďalší krok smerom k automobilovému organizačnému mechanikovi a pridáva prestavbu automobilových komponentov taktického dopravného zariadenia do zoznamu povinností. Námorníci musia mať šesťmesačné skúsenosti ako MOS 3521, aby splnili podmienky, a musia dokončiť strednodobú údržbu v automobilovom priemysle.
3523 Logistika mechanizmu systému vozidiel
Tieto mechaniky zabezpečujú strednú úroveň kontroly motorových vozidiel vrátane diagnostiky a údržby hnacích súprav, vzduchových indukčných, výfukových, hydraulických, chladiacich, elektrických, palivových, brzdových, riadiacich a závesných komponentov pre vozidlá série LVS. Budú musieť dokončiť automobilový prechodný kurz údržby a logistický kurz údržby vozidla v Camp Johnson v Jacksonville v Severnej Karolíne.
3534 Prevádzkovateľ refuelerov poloprievěsu
Policajný spalovací mechanik pracuje a udržiava taktické traktory M931 a MK3l a náplne návesov M970 a MK970. Sú vyškolení na vykonávanie palivových a odčerpávacích prác pre všetky letecké a pozemné vozidlá.
Ak chcete získať nárok na túto MOS, Marines potrebujú 12 mesiacov skúseností ako MOS 3531 alebo MOS 3533. Absolvujú kurzy operátorov výmenných návesov vo Fort Leonard Wood v Missouri.
3526 Nárazník / hasičský záchranný mechanik
Tieto mechanici kontrolujú, obsluhujú, udržujú a opravujú havarované, požiarne a záchranné vozidlá. Budú potrebovať mechanickú údržbu (MM) skóre 95 alebo vyššiu v batožinovom priestore ( ASVAB) a majú buď MOS 3521, 3522 alebo 3529.
3529 Vedúci údržby pre motorovú dopravu
Tento MOS dohliada na údržbu, opravy a kontrolu vozidiel pre motorovú dopravu a riadi činnosť pridelených osôb zaradených do evidencie do opravárenskej autodopravy alebo zariadenia. Pomáhajú úradu pre údržbu motorových vozidiel pri všetkých úlohách a úlohách.
Ostatná motorová doprava MOS
3524 Mechanik palivových a elektrických systémov
3529 Vedúci údržby pre motorovú dopravu
3531 Prevádzkovateľ motorového vozidla
3536 Prevádzkovateľ na obnovu vozidla
3537 Vedúci prevádzky motorovej dopravy
3538 Skúšajúci examinátor
Divízia Motorovej dopravy (MTD) na hlavných inštaláciách námorných zborov vyvíja a implementuje politiky, poskytuje dohľad a usmerňuje prevádzkové a údržbárske otázky a v prípade potreby poskytuje príslušným manažérom flotily v oblasti podpory základne, staníc a operačných síl v námornej oblasti Expedičné sily.