Požiadavky, školenia a zručnosti pre prevádzkovateľov systémov lietadiel bez posádky 15W
Operátori bezpilotných lietadlových systémov v armáde USA sú vzdialenými pilotmi bezpilotných pozorovacích lietadiel, ktoré zhromažďujú inteligenciu používanú v operačnej taktike. Ako spravodajskí špecialisti sú neoddeliteľnou súčasťou poskytovania informácií o nepriateľských silách a bojových oblastiach armádnym personálom.
Povinnosti prevádzkovateľov bezpilotných lietadlových systémov (15W)
Prevádzkovateľ UAS dohliada alebo prevádzkuje bezpilotné letecké dopravné prostriedky (UAV), ako napr. Stíhacie letecké bezšnúrové vozidlo armády a podporné systémy na zhromažďovanie inteligencie pre plánovanie misií, operácie na účely poslania / užitočného zaťaženia, spúšťanie, diaľkové riadenie a obnovu leteckého vozidla.
Prevádzkovateľ lietadlových systémov tiež:
- Pripravuje a uskutočňuje letecké prieskumné misie.
- Operuje senzor misie / užitočné zaťaženie pre detekciu cieľa.
- Plány a analýzy letových misií.
- Rozmiestňuje a prestavuje pozemný a vzdušný systém TUAV.
- Prevádzkuje a vykonáva údržbu na úrovni obsluhy komunikačných zariadení, zdrojov energie, ľahkých a ťažkých kolesových vozidiel a niektorých operácií žeriavu.
- Spúšťa a zotavuje letecké vozidlo.
- Vykonáva predletové, letové a poletové kontroly a postupy.
- Smeruje umiestnenie pozemnej riadiacej stanice.
- Usmerňuje umiestnenie systémov spúšťania a obnovy.
- Dohliada a pomáha pri opravách vzdušných rámov.
- Koordinuje evakuáciu a výmenu častí a koncových položiek.
Odborná príprava potrebná pre prevádzkovateľov bezpilotných systémov lietadiel
Školenie pracovníkov pre prevádzkovateľa leteckej dopravy bez posádky vyžaduje 10 týždňov základného bojového školenia a viac ako 23 týždňov pokročilého individuálneho tréningu s inštruktážou na pracovisku.
Časť tejto doby sa strávi v triede a na poli.
Niektoré zručnosti, ktoré sa naučíte:
- Vykonávanie misií zameraných na spravodajské, dozorné a prieskumné simulácie.
- Príprava máp, grafov a spravodajských správ.
- Analýza leteckých fotografií.
- Používanie počítačových systémov.
Kvalifikácie a požiadavky
| Skóre ASVAB | 102 v oblasti prehľadu a komunikácie (SC) |
| Bezpečnostná previerka | tajomstvo |
| Požiadavka pevnosti | stredná |
| Požiadavka na fyzický profil | 222221 |
Kandidáti na MOS 15W musia tiež spĺňať tieto požiadavky:
- Je potrebná normálna farebná videnie .
- Musí byť občanom USA.
- Nikdy nebol členom amerického mierového zboru, s výnimkou prípadov uvedených v armádnom nariadení 614-200, kapitola 1.
- Žiadny záznam o odsúdení súdnym dvorom.
- Žiadny záznam odsúdenia občianskym súdom za akýkoľvek trestný čin, iný ako malé dopravné priestupky.
Pracovné miesta súvisiace s prevádzkovateľmi bezpilotných lietadlových systémov (15W)
Súvisiaca s operátorom bezpilotných systémov lietadiel je bezpilotná opravovňa lietadiel (MOS 15E), ktorá je primárne zodpovedná za údržbárske funkcie na bezpilotných leteckých vozidlách. Ponechávajú lietadlá pripravené na lietanie a zabezpečujú ich schopnosť zhromažďovať a prenášať informácie.
Podobné civilné zamestnania
Skúsenosti, ktoré sa naučíte, vám pomôžu pripraviť sa na kariéru s federálnymi vládnymi agentúrami, ako je napríklad Centrálna spravodajská agentúra alebo Národná agentúra pre bezpečnosť. Môže vás tiež pripraviť na ďalšie oblasti, ako je výskum alebo obchodné plánovanie.
Možnosti pre nábor práce po armáde
Po vykonaní služby v armáde ako špecialista na internalizáciu / presídlenie môžete mať nárok na civilné zamestnanie tým, že sa zapojíte do programu Armáda PaYS. Program PaYS je voľba pri nábore, ktorá zaručuje pracovný pohovor s vojenskými priateľmi, ktorí hľadajú skúsenosti a vyškolených veteránov, aby sa pripojili k svojej organizácii.
Organizácie, ktoré sa zúčastňujú programu PaYS a aktívne vyhľadávajú kvalifikovaných veteránov ako zamestnanci, zahŕňajú:
- AAR Aircraft Services, Inc
- Lockheed Martin
- Spoločnosť Raytheon
- Komunikácia L-3 Komunikácia a technická podpora