Všetky pobočky vojenskej služby majú letecké jednotky. Námorný zbor má množstvo leteckých prostriedkov, ktoré používa na pomoc svojim kolegom Marines na zemi. Vrtuľníky na evakuáciu a nasadenie vojsk, ako aj útočné vrtuľníky na úzku vzdušnú podporu pre námorníkov na zemi sú cennými prostriedkami morského zboru. Ale námorníci majú aj stíhacie a útočné jetové piloty nasadené z nosičov a veľkých obojživelných lodí. Námorný pilot je tiež vyškolený v tom, že je najprv morský a získal cenné bojové vodcovské skúsenosti na zemi prostredníctvom dôstojníckej školy a základnej školy.
01 Stáva sa pilotom námorného zboru
Nasledujúce lietadlá, vrtuľníky a hybridné stroje sú lietadlom námorného zboru. Námorní piloti sú schopní lietať nadzvukovými tryskami, vznášať sa v lietadlách VSTOL, lietať s vrtuľovými dopravnými lietadlami a rôznymi vrtuľníkmi.
USMC Pevné letové lietadlo
F / A 18 - Hornet - Dvojité poslanie režimu Fighter / Attack, ktoré F / A-18 ponúka, má mimoriadny význam pre misie námorného zboru: stíhací eskort, potlačenie nepriateľskej obrany, kontrola vzduchu, prieskum a blízkosť podpora námorníkov na mieste.
F-35 Joint Strike Fighter (Lightning II) je budúcnosť stíhacích a útočných misií Marine Corp a v blízkej budúcnosti nahradí F / A 18 Hornet.
AV-8B Harrier - Harrier je prvý vertikálny / krátky vzlet a pristátie lietadiel Marines (VSTOL). Pomocou nastaviteľných trysiek môže lietadlo vznášať, vzlietnuť a pristáť s malou až žiadnou bežnou cestou a útokom kdekoľvek.
EA-6B Prowler - Elektronická vojna tohto prúdu dovoľuje lietadlám a vrtuľníkom námorných a námorných lietadiel mať vzdušnú nadradenosť. EA-6B Prowler detekuje, uviazne a / alebo zničí nepriateľské vzdušné obrany.
KC-130 Super Hercules - Viacúčelová vrtuľová doprava a tankovanie lietadla funguje vo všetkých prostrediach s možnosťami misie, ktoré zahŕňajú: Doručenie námorníctva, palivo a náklad, Medevac, humanitárna pomoc, osvetlenie bojových polí a ďalšie.
Vrtuľníky námorného zboru
CH-53E Super Stallion - Je ťažký vrtuľník námornej pechoty a schopný zdvíhať alebo prepravovať 16 ton nákladu (vozidlá, zásoby, personál). Vďaka svojej rýchlosti a agilnosti a výzbroji je CH-53E oveľa viac ako len ťažký zdvihák.
AH-1Z Super Cobra - Cobra / Viper je námorná vrtuľníková vrtuľník. Vyzbrojený raketami a pištoľami, AH-1 poskytoval pokrytie pokročilým pozemným jednotkám, ako aj eskort dopravných vrtuľníkov.
UH-1Y Huey - všestranná bojová vrtuľník Huey poskytuje bojovú podporu a medevac schopnosti. Niektoré z ďalších misií sú Close Air Support, Assault Support, Command a Control a letecký prieskum.
MV-22 Osprey - je hybridná dopravná rovina a vrtuľník. Má rozsah a rýchlosť turboplošnej roviny a ovládateľnosť vrtuľníka. Jedinečné rotorové systémy naklápania umožňujú vertikálne / krátke vzlety a pristátie až 24 vojakov a prevodov.
Napriek tomu, že námorníci na lietadlách nie sú pilotmi, majú skúsenosti s ovládaním drôtov, komunikácie a rozpoznávania cieľov. Stále sú súčasťou leteckej námornej pechoty. Námorní leteci komunikujú s týmito letovými systémami.
RA-7B Shadow - Drone - Nedávny vývoj bezpilotných lietadlových systémov (UAS). Tieň sa používa na pomoc námorníkov na zemi pomocou prieskumu, získavania cieľov a relé komunikácie.
Tu sú niektoré prekážky, ktoré musia potenciálni piloti vyčistiť:
02 Vzdelávanie
03 uvedenie do prevádzky
Piloti musia byť dôstojníci poverení na hodnosti druhého poručíka. Potenciálni piloti by sa mali obrátiť na miestneho výberového pracovníka, aby sa informovali o krokoch, ako sa stať dôstojníkom v námornom zbore, a nechajte dôstojníka vedieť, že má záujem pokračovať v trase morského letadla.
04 Vekové požiadavky
05 Občianstvo
06 Testovanie
Akýkoľvek námořník, ktorý sa usiluje vstúpiť do výcvikových programov pre dôstojníkov, musí mať kombinované skóre Math a English SAT aspoň 1 000, kompozitné skóre ACT 22 alebo testovacie skóre pre ozbrojené sily najmenej 74 na batožinovom priestore pre ozbrojené služby. Musí absolvovať skúšobnú batériu na výcvik letectva Navy / Marine Corps, aby sa stala námorným pilotom.
07 Fyzikálny stav
Letová škola
Po absolvovaní triedy dôstojníckej výcviku alebo triedy vedúcich výpravných letov bude kandidát na letectvo mať zaručené miesto na letovej škole na Floride, kde bude jeho výcvik postupovať postupne:
Základná škola - všetci námorní dôstojníci navštevujú Základnú školu (TBS) v Quantico, Va, predtým, ako sa presťahovali na pilotnú výcvik.
Predindukcia: Táto šesťtýždňová fáza zahŕňa úvod do aerodynamiky, fyziológie letectva, motorov, navigácie a prežitia na mori a námorníctve v učebniach na námornej leteckej stanici v Pensacole v štáte Florida.
Primárny letecký výcvik: Prvý skúšobný let v kanáli je na skúšobnej stanici v Whiting Field v Miltonu v štáte Florida v T-34C. Potenciálni piloti strávia každých 67 hodín vo vzduchu, vrátane štyroch samostatných letov, ako aj 27 hodín na letovom simulátore. Ďalších 166 hodín vyučovania v triede, ktoré sa zúčastňujú prednášok na podporu letu, sú ukončené. Na konci tohto tréningu sú kandidáti vybraní, čiastočne na základe stupňov a spôsobilostí, pre letový výcvik na jednom z troch lietadiel: trysky, vrtuľníky alebo turbokompresory.
09 Letová škola (Con't)
Stredne pokročilí: Tí, ktorí sú vybraní na lietanie vrtuľníkov alebo turbo-rekvizít, dostanú ďalších 26 hodín výcviku na T-34 s dôrazom na rádiový a navigačný výcvik. Tí, ktorí sú vybraní na lietanie, prejdú na námořnú stanicu v Kingsville v štáte Texas, alebo v meste Meridian, Miss. Tam budú trvať päť týždňov základnej školy, vrátane výučby meteorológie, pravidiel letu a bezpečnosti. Odtiaľ budú stážisti pokračovať na T-2C alebo T-45 pre praktický výcvik v akrobatických, streleckých, rádiových a katapultových vzletoch.
Pokročilý výcvik: Jet piloti potom strávia 92 hodín v TA-4 alebo T-45, so zameraním na vykonávanie bojových manévrov a nočných letov. Tí, ktorí majú koncentráciu v turbokompresoroch, sa vydávajú do Corpus Christi, Texas, na 20-týždňový kurz, ktorý si vyžaduje viac ako 88 hodín letu na viacmotorovom behu Queen Air T-44. Je potrebných ďalších 20 hodín výcviku s využitím letových simulátorov a 182 hodín času v triede. Tí, ktorí sa chystajú na vrtuľníky, oznámia South Whiting Field, aby vykonali letový výcvik na Bell Jet Ranger TH-57B / C, kde sa zapojí ďalších 116 hodín do vzduchu. Po tejto fáze kandidáti nakoniec získavajú svoje krídla.