Povinnosti a povinnosti
V niektorých ohľadoch môže byť riadenie letovej prevádzky pravdepodobne ťažšie ako lietanie - v konečnom dôsledku je to zodpovedné za pohyby a vzory letov všetkých plavidiel vo vašom pridelenom vzdušnom priestore, je to trochu ako lietanie všetkých týchto lietadiel naraz .
GoArmy.com popisuje prácu v zavádzajúco jednoduchých termínoch a hovorí, že riadiaci pracovníci "riadia leteckú a pozemnú dopravu" a "spracúvajú údaje o letovom pláne a vedú protokoly, záznamy, súbory a nahrávky hlasovej komunikácie". Podrobnejšie technické popisy v oficiálnej armádnej literatúre sú. , , tak technicky, že nemôžem dokonca prísť na uspokojivú digest verziu pre vás, drahý čitateľ.
Stačí povedať, že riaditeľ letovej prevádzky armády počas posunu udržiava rádiový kontakt so všetkými lietadlami prichádzajúcimi, odlietajúcimi a lietajúcimi počas letu; riadi letové plány, aby sa zabezpečilo, že nedôjde k kolíziám, pádom alebo porušovaniu pravidiel vzdušného priestoru; a poskytuje vodcovi vodítko s použitím vizuálnych a prístrojových letových pravidiel, ako to diktuje situácia.
Pracujú na zavedených letiskových poliach, ako aj na dočasných expedičných poliach konštruovaných pre bojové alebo nepredvídateľné operácie.
A so skúsenosťami a propagáciou môžu byť riadiaci letovej prevádzky armády v mene armády tiež ako špeciálni poradcovia alebo spojenci s Federálnou leteckou správou (FAA).
Vojenské požiadavky
Ak máte záujem stať sa kontrolórom letovej prevádzky armády, zrejme budete potrebovať váš stredoškolský diplom a jazdu od svojho náborového pracovníka k najbližšiemu testovaciemu zariadeniu pre ozbrojené sily (ASVAB) . 101 alebo vyššia je nevyhnutná v odbornom technickom (ST) aspekte testu, ktorý sa považuje za vhodný pre danú prácu.
Okrem toho sa potenciálne 15Q musia podrobiť podrobnému vyšetrovaniu na pozadí, aby dokázali, že sú oprávnení na tajné bezpečnostné previerky a musia mať normálne farebné videnie.
Diagnóza zneužívajúceho alkoholu sa zvyčajne dáva boot, hoci je možné, aby tí, ktorí úspešne dokončili vojenský alebo civilný liečebný program, zostali triezvy. Predaj alebo používanie nelegálnych drog vám tiež spôsobí, že sa dostanete do dverí s výnimočnou výnimkou pre "dospievajúcu civilnú experimentáciu s marihuanou", podľa knihy armády MOS.
vzdelanie
Po absolvovaní základného výcviku v armáde sú 15-tich študenti zaradení do 15-týždňového formálneho tréningového kurzu vo Fort Rucker v štáte Alabama , ktorý je sídlom Centra leteckej armády.
Kniha MOS uvádza, že vojaci absolvujú kurz Fort Rucker "s učňovskou úrovňou vedomostí" a sústreďujú sa na "bojové kritické úlohy MOS" pomocou učebných a počítačových školiacich materiálov.
Preskočiť MOS školu
Cieľom Programu civilných osvojených zručností (ACASP) je umožniť vyškoleným a kvalifikovaným civilným profesionálom zaradiť sa do určitých kariérnych dráh bez toho, aby sa zúčastnili na základnej škole. (Nie tak rýchlo - stále musíte ísť do výcvikového tábora, prijímať.) Ak chcete preskočiť školu vo Fort Rucker a stanete sa 15-tyčkou, uchádzači musia mať dva alebo viac rokov skúseností ako riadiaci letovej prevádzky a mať aktuálnu kontrolnú vežu FAA certifikát prevádzkovateľa.
Certifikácie a Outlook
Army Credentialing Opportunities On Line uvádza, že GI Bill bude prispievať k získaniu civilnej licencie Aircraft Dispatcher prostredníctvom FAA. Stránka tiež obsahuje zoznam súvisiacich certifikátov, ktoré sú oprávnené získať peniaze so zemepisným označením, vrátane akreditovaného letiska, riadiaceho pracovníka pre riadenie projektov (PMI) a odborného technického trénera CompTIA.
Riadiaci letovej prevádzky armády majú tiež právo zapísať sa do programu Partnerstvo pre úspech mládeže (PAYS), aby mali možnosť pohovoriť s civilnými spoločnosťami po opustení armády. GoArmy.com konkrétne uvádza, že 15Q môžu chcieť klepnúť na PAYS za záber s firmami ako AAR Aircraft Services, Lockheed Martin, Raytheon alebo L-3 Communications Linguist Operations & Technical Support.